若車(chē)子向左跑偏，需先排查原因，再針對(duì)性解決。可能原因眾多，如胎壓不等，兩側(cè)輪胎花紋或深淺不同，轉(zhuǎn)向系有問(wèn)題，前減震器失效等。解決辦法有確保驅(qū)動(dòng)輪胎壓一致，全車(chē)盡量用同型號(hào)輪胎，做四輪定位；若轉(zhuǎn)向系連接件磨損，需檢查更換；前減震器問(wèn)題則要通過(guò)專用測(cè)試儀檢測(cè)或拉伸判斷，之后采取相應(yīng)措施解決跑偏問(wèn)題 。

首先，檢查輪胎胎壓至關(guān)重要。胎壓不等是常見(jiàn)的跑偏原因，務(wù)必確保驅(qū)動(dòng)輪胎壓一致。若某一側(cè)輪胎胎壓過(guò)低，會(huì)使車(chē)輛向胎壓低的一側(cè)偏移?？梢允褂锰河?jì)對(duì)每個(gè)輪胎進(jìn)行檢測(cè)，將胎壓調(diào)整到車(chē)輛制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。

輪胎花紋和深淺的差異也不容小覷。如果兩側(cè)輪胎花紋不同，或者花紋深度一深一淺，會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力不一致，從而引起跑偏。因此，最好全車(chē)使用同型號(hào)輪胎，且前軸和后軸的兩個(gè)輪胎要相同，花紋深度也要保持一致。若輪胎磨損嚴(yán)重，超過(guò)了磨損極限，就需要及時(shí)更換。

四輪定位失準(zhǔn)也可能致使車(chē)子向左跑偏。多數(shù)情況下，到專業(yè)維修店進(jìn)行四輪定位能解決這一問(wèn)題。四輪定位包含主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角以及前輪前束等參數(shù)，這些參數(shù)的準(zhǔn)確與否直接影響車(chē)輛的行駛方向。

轉(zhuǎn)向系出現(xiàn)問(wèn)題，比如連接件磨損間隙過(guò)大，也會(huì)影響車(chē)輛直線行駛。此時(shí)需要舉升車(chē)輛，仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等部位，如有磨損，及時(shí)更換。

前減震器失效或彈簧變形，會(huì)使兩懸掛受力不均，進(jìn)而導(dǎo)致跑偏?？梢杂脤Ｓ脺y(cè)試儀檢測(cè)減震器的吸收度，或者通過(guò)按壓、拆卸拉伸來(lái)判斷減震器和彈簧的好壞，若有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)更換新部件。

總之，車(chē)子向左跑偏的原因多樣，解決方法也各有不同。當(dāng)遇到跑偏問(wèn)題時(shí)，要冷靜排查，找準(zhǔn)原因后采取相應(yīng)措施，確保車(chē)輛能夠安全、平穩(wěn)地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）