車輪跑偏的原因多種多樣，涉及輪胎、底盤、制動等多個方面。比如車輛兩側(cè)胎壓不平衡，氣壓低的輪胎摩擦力大，會致使車輛跑向有漏氣輪胎的一側(cè)；四輪定位數(shù)據(jù)發(fā)生變化，尤其是常行駛在顛簸路面的車輛易出現(xiàn)這種情況；制動系統(tǒng)存在問題，像制動缸、制動片磨損不均勻；底盤部件磨損老化，或者因事故造成車架變形；車輛上貨物放置不均勻，貨車重物擺放不均會因重心或輪胎磨損不對稱導(dǎo)致跑偏 。

除了上述這些，輪胎方面，若四個輪胎型號不同，尤其是前后軸兩個輪胎不一致，花紋樣式和深淺有差異，也會導(dǎo)致跑偏。比如在更換輪胎時，隨意搭配不同規(guī)格的輪胎，就容易出現(xiàn)這種狀況。

前減震器也是不可忽視的因素。當(dāng)前減震器彈簧變形，兩側(cè)緩沖不一致，或者前減震器出現(xiàn)故障，懸架受力不均，車輛就會跑偏。比如車輛長期行駛在路況較差的地方，頻繁的顛簸震動可能會讓減震器彈簧逐漸變形。

底盤過度磨損同樣會引發(fā)車輪跑偏。底盤部件如轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)等零件間隙過大，會使車輛行駛穩(wěn)定性受到影響。車輛在長期使用中，底盤部件不斷承受各種力的作用，磨損是不可避免的，當(dāng)磨損到一定程度，就可能導(dǎo)致跑偏。

車輪制動器回位不良也可能是原因之一。當(dāng)一個車輪的制動器回位不好、分離不完全，車輛行駛時兩側(cè)受力不均衡，自然就會跑偏。

另外，路面情況有時也會造成跑偏的假象。普通道路通常中間高兩邊低，車輛行駛在這樣的路面上，可能會出現(xiàn)短暫的跑偏感覺，但這并非車輛本身的問題。

總之，車輪跑偏可能是一個或多個因素共同作用的結(jié)果。日常用車時，要多留意車輛狀況，定期檢查輪胎、底盤等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)跑偏及時排查原因并處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）