要有效解決拖剎問題，需先找出具體成因再對癥處理。拖剎問題成因多樣，比如剎車分泵活塞卡滯、剎車油過臟或含水量過高、手剎拉線調(diào)整不當(dāng)、剎車總泵內(nèi)部故障、剎車片磨損過度等。不同原因引發(fā)的拖剎表現(xiàn)各異，像剎車分泵故障多為單個車輪拖剎，剎車油問題常使多個車輪同時拖剎。只有精準(zhǔn)判斷原因，采取清理或更換剎車分泵、更換剎車油等對應(yīng)措施，才能妥善解決。

若是剎車分泵故障，活塞卡滯無法正?；匚唬瑫率箚蝹€車輪出現(xiàn)拖剎情況，該車輪的剎車盤溫度會局部過高。針對此，要對剎車分泵進(jìn)行細(xì)致檢查，將活塞清理干凈并適當(dāng)潤滑，要是活塞磨損嚴(yán)重或者密封圈損壞，那就得更換全新的剎車分泵總成。

剎車油問題也不容小覷，當(dāng)剎車油過臟或者含水量過高時，多個車輪可能同時出現(xiàn)拖剎現(xiàn)象，而且剎車踏板的行程會出現(xiàn)異常。這時候，需要把舊的剎車油徹底排放干凈，更換符合車輛要求的高品質(zhì)剎車油，同時進(jìn)行剎車系統(tǒng)的排氣操作，確保系統(tǒng)內(nèi)無空氣殘留。

手剎故障也可能導(dǎo)致拖剎，比如拉線調(diào)整不當(dāng)、回位彈簧失效等。通常在松開手剎后仍有拖剎情況，后輪表現(xiàn)較為明顯。面對這種狀況，要對手剎系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，合理調(diào)整拉線的松緊度，若回位彈簧失去彈性，則需及時更換。

剎車總泵故障會使整個剎車系統(tǒng)工作異常，剎車踏板變得沉重。若確定是剎車總泵內(nèi)部活塞卡滯或者皮碗損壞，一般需要專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修，必要時更換新的剎車總泵。

至于剎車片和剎車盤問題，當(dāng)剎車片磨損過度、剎車盤變形或磨損不均時，剎車時不僅會有異響，剎車效果下降，拖剎情況也不穩(wěn)定。此時要及時更換磨損過度的剎車片，對變形或磨損不均的剎車盤進(jìn)行修復(fù)，嚴(yán)重的則需更換新的剎車盤。

總之，解決拖剎問題要憑借對不同成因的準(zhǔn)確判斷，運(yùn)用相應(yīng)的維修方法，才能恢復(fù)車輛剎車系統(tǒng)的正常性能，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）