車膜起皺主要是由貼膜施工不當(dāng)、車膜質(zhì)量欠佳、環(huán)境因素影響以及車輛受碰撞刮擦等原因?qū)е碌?。施工時(shí)若沒充分撫平膜面或刮水不均，車膜易起皺；質(zhì)量差的車膜，因材質(zhì)與工藝有缺陷，也會出現(xiàn)此類狀況；高溫暴曬或低溫寒冷使車膜熱脹冷縮，同樣可能造成起皺；車輛使用中的碰撞刮擦，致使車膜局部受力不均，也會引發(fā)起皺問題 。

在貼膜施工環(huán)節(jié)，師傅的技術(shù)至關(guān)重要。如果師傅手藝不過關(guān)，沒有掌握好貼膜技巧，在操作過程中沒有將車膜與車身完美貼合，沒有充分排出膜與車身之間的空氣和水分，或者刮水時(shí)力度不均勻，某些區(qū)域受力不足，就極易導(dǎo)致車膜起皺。

車膜本身的質(zhì)量是另一個(gè)關(guān)鍵因素。劣質(zhì)車膜往往在材質(zhì)和制作工藝上存在缺陷。材質(zhì)較差的車膜缺乏應(yīng)有的韌性和穩(wěn)定性，在使用過程中無法適應(yīng)外界環(huán)境的變化，工藝不過關(guān)則可能導(dǎo)致膜的結(jié)構(gòu)不夠緊密，容易出現(xiàn)起皺的狀況。所以，選擇質(zhì)量可靠的車膜是避免起皺的重要前提。

環(huán)境因素對車膜的影響也不容小覷。低溫環(huán)境下，車膜的柔韌性會降低，變得僵硬，此時(shí)貼膜，車膜難以與車身緊密貼合，起皺的幾率大幅上升。而高溫暴曬會使車膜溫度急劇升高，發(fā)生膨脹，之后溫度降低又收縮，頻繁的熱脹冷縮會讓車膜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而產(chǎn)生皺紋。

車輛在日常使用中難免會遭遇一些碰撞或刮擦，這些外力作用會讓車膜局部受力不均。比如，車身被尖銳物體刮擦后，車膜相應(yīng)部位的張力平衡被打破，就可能導(dǎo)致車膜起皺。

總之，車膜起皺是多種因素共同作用的結(jié)果。為了減少車膜起皺的情況發(fā)生，我們要選擇專業(yè)的貼膜師傅、優(yōu)質(zhì)的車膜，并注意日常使用中的防護(hù)，讓車膜更好地發(fā)揮保護(hù)車輛的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）