檢測(cè)繼電器故障可以通過(guò)直觀檢查、萬(wàn)用表測(cè)量線圈及觸點(diǎn)電阻、通電測(cè)試等多種方法。直觀檢查能快速發(fā)現(xiàn)外觀上燒焦、變形等明顯問(wèn)題；用萬(wàn)用表測(cè)量線圈電阻值，可判斷線圈是否存在故障，測(cè)量觸點(diǎn)電阻能知曉觸點(diǎn)是否磨損或氧化；通電測(cè)試時(shí)觀察繼電器能否正常吸合與斷開(kāi)，有無(wú)異常聲音或抖動(dòng)。掌握這些方法，便能較為準(zhǔn)確地檢測(cè)繼電器故障 。

除上述方法外，還可以借助指示燈、電壓測(cè)試以及觸發(fā)信號(hào)等方面來(lái)判斷。觀察指示燈，若其不亮，那么繼電器就可能存在故障；通過(guò)測(cè)試電壓，要是沒(méi)有電壓顯示，這也暗示著繼電器或許已經(jīng)損壞；檢查觸發(fā)信號(hào)，若繼電器不能正常吸合，這大概率意味著有問(wèn)題存在。同時(shí)，確認(rèn)是否有吸合聲音也很關(guān)鍵，要是聽(tīng)不到聲音，很可能繼電器出現(xiàn)了故障。另外，直接更換繼電器進(jìn)行測(cè)試，也是一種簡(jiǎn)單有效的判斷方式。

電磁繼電器的測(cè)試相對(duì)復(fù)雜些。首先還是測(cè)量線圈電阻，用萬(wàn)用表特定擋位測(cè)量，以此判斷線圈是否開(kāi)路，還能據(jù)此計(jì)算工作電壓和電流。接著測(cè)量接觸電阻，通過(guò)特定的電阻值標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判斷接觸情況和繼電器是否完好。再者是測(cè)量吸合電壓和吸合電流，使用可調(diào)穩(wěn)壓電源和電流表輸入電壓并監(jiān)控，聽(tīng)到吸合聲時(shí)記錄相應(yīng)數(shù)值。最后測(cè)量釋放電壓和釋放電流，正常情況下，釋放電壓約為吸合電壓的10 - 50% ，若過(guò)低則會(huì)威脅電路穩(wěn)定性。

總之，檢測(cè)繼電器故障有多種途徑和方法。從簡(jiǎn)單的直觀檢查，到借助萬(wàn)用表進(jìn)行各項(xiàng)電阻、電壓、電流的測(cè)量，再到復(fù)雜些的電磁繼電器專項(xiàng)測(cè)試等。不同方法各有特點(diǎn)，相互補(bǔ)充。車主在實(shí)際操作中，可依據(jù)具體情況靈活選用合適的檢測(cè)方法，以便精準(zhǔn)判斷繼電器是否存在故障，保障汽車電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）