發(fā)動機轉(zhuǎn)不動可能是由蓄電池、線路連接、起動機、供油系統(tǒng)、發(fā)動機機械等多方面問題導(dǎo)致。若蓄電池?zé)o電或電力微弱，便無法提供足夠電力啟動發(fā)動機；線頭松動或掉落，會影響啟動信號傳遞；起動機故障，如電磁開關(guān)故障、單向離合器打滑等，也會導(dǎo)致發(fā)動機無法轉(zhuǎn)動；供油系統(tǒng)堵塞、噴油器故障等，會使發(fā)動機無法獲得正常燃油供應(yīng)；而氣缸壓縮壓力不足等機械故障，同樣會致使發(fā)動機難以轉(zhuǎn)動 。

從蓄電池方面來看，它就如同汽車的“能量心臟”。當(dāng)它老化、虧電或者連接不良時，電力供應(yīng)便會出現(xiàn)問題。比如，使用年限較長的蓄電池，內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性降低，儲存電量的能力大幅下降，自然無法為發(fā)動機啟動提供強勁動力，啟動時發(fā)動機毫無反應(yīng)，連車燈也會變得暗淡。

線路連接狀況也不容小覷。一旦線頭松動或者掉落，就好比橋梁出現(xiàn)斷裂，啟動信號難以順利傳遞到發(fā)動機。開關(guān)或吸附開關(guān)失效，也會切斷信號傳輸?shù)摹巴ǖ馈?，使發(fā)動機接收不到啟動指令。

起動機作為發(fā)動機啟動的“得力助手”，其故障會直接影響發(fā)動機轉(zhuǎn)動。電磁開關(guān)故障時，無法正?？刂破饎訖C的運轉(zhuǎn)；單向離合器打滑，動力無法有效傳遞，發(fā)動機自然無法被帶動起來。

供油系統(tǒng)是發(fā)動機的“糧草供應(yīng)線”。低壓油路堵塞、噴油器技術(shù)狀態(tài)不佳等，都會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不暢，發(fā)動機沒有充足的“糧草”，就難以正常運轉(zhuǎn)。

發(fā)動機機械故障是較為嚴(yán)重的情況。氣缸墊損壞漏氣、氣門關(guān)閉不嚴(yán)等，會造成氣缸壓縮壓力不足，活塞無法正常做功，發(fā)動機就像失去了動力的“機器”，難以轉(zhuǎn)動。

發(fā)動機轉(zhuǎn)不動是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是電力供應(yīng)的蓄電池、信號傳遞的線路，還是提供動力的起動機、供應(yīng)燃油的系統(tǒng)以及發(fā)動機自身機械結(jié)構(gòu)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致發(fā)動機無法轉(zhuǎn)動。車主在遇到這種情況時，應(yīng)及時排查并維修，保障汽車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）