電池里有水，原因多樣。充電環(huán)節(jié)中，過(guò)度充電、電流過(guò)大，會(huì)讓電池內(nèi)部發(fā)生電解反應(yīng)生水；充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)還可能使電池液過(guò)量溢出。電池自身狀況也有影響，密封性能不佳，如外殼破損、蓋子密封不嚴(yán)，外界水分就會(huì)滲入；長(zhǎng)期處于高溫高濕環(huán)境，內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)水分凝結(jié)。此外，電解液腐蝕外殼導(dǎo)致電解液外流、糊狀電解液吸收空氣中水分變稀等，也會(huì)讓電池里出現(xiàn)水 。

從制造工藝角度看，若生產(chǎn)工藝存在缺陷，電池在組裝時(shí)可能就埋下了隱患。比如上蓋與底槽之間的密封性處理不到位，隨著使用時(shí)間的增加，密封老化或開(kāi)裂，就容易導(dǎo)致漏液，使得電池周圍出現(xiàn)水跡。還有安全閥或接線處的密封問(wèn)題，一旦出現(xiàn)泄漏，電解液流出，看起來(lái)就像電池里有水 。

發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器故障也是一個(gè)不可忽視的因素。當(dāng)它出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致蓄電池過(guò)度充電，進(jìn)而被淹沒(méi)，造成電池里有水的情況。而在日常維護(hù)中，如果加水過(guò)多，超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)線，多余的液體就會(huì)流出，讓人誤以為電池里莫名出現(xiàn)了水。另外，充電時(shí)，電池內(nèi)部的氣體析出、活性物質(zhì)產(chǎn)熱，會(huì)使電解液表面上升，若此時(shí)把控不好，也可能出現(xiàn)類似有水的現(xiàn)象 。

總之，電池里有水是多種因素綜合作用的結(jié)果?？赡苁浅潆姯h(huán)節(jié)的不當(dāng)操作，可能是電池自身密封、制造工藝的問(wèn)題，也可能是日常維護(hù)的疏忽以及發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器等部件的故障。了解這些原因，有助于我們?cè)谌粘Ｊ褂弥懈玫嘏挪閱?wèn)題，及時(shí)采取相應(yīng)措施，保障電池的正常使用，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）