車輛油耗偏高是由多方面原因造成的。駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良行為會(huì)讓油耗上升；車輛故障方面，諸如胎壓異常、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、傳感器故障等問題也會(huì)導(dǎo)致油耗增加；路況因素同樣不可忽視，擁堵道路、山區(qū)道路等特殊路況都會(huì)使油耗升高?？傊秃钠卟⒎菃我灰蛩厮?，需從駕駛習(xí)慣、車輛狀態(tài)、路況等多方面綜合考量 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要瞬間輸出強(qiáng)大動(dòng)力，噴油系統(tǒng)會(huì)加大噴油量，這無疑增加了燃油消耗。而急剎車不僅會(huì)讓車輛動(dòng)能白白損耗，后續(xù)重新啟動(dòng)又需消耗更多燃油。長時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，燃油在無實(shí)際有效做功的情況下被浪費(fèi)。高檔低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，為維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然上升；頻繁變道則需不斷加速、減速，同樣會(huì)使油耗攀升。

車輛故障也是油耗偏高的一大主因。胎壓異常，如胎壓不足，輪胎與地面接觸面積增大，行駛阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來克服阻力，油耗隨之增加。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響燃燒效果，使燃油無法充分燃燒，造成燃油浪費(fèi)。傳感器故障，像氧傳感器失效，會(huì)使 ECU 無法準(zhǔn)確調(diào)整空燃比，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，油耗上升且動(dòng)力下降。噴油嘴漏油、高壓油泵內(nèi)漏、汽油壓力異常等，都會(huì)改變?nèi)加蛧娚浜凸?yīng)情況，進(jìn)而影響油耗。

路況因素同樣不可忽視。在擁堵道路上，車輛走走停停，頻繁啟動(dòng)和剎車，油耗必然增加。山區(qū)道路坡度大，車輛需要更大動(dòng)力爬坡，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗也會(huì)顯著上升。松軟路面行駛阻力大，下雨天路面摩擦力改變，車輛行駛難度增加，這些都會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

總之，車輛油耗偏高是多種因素交織的結(jié)果。我們要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期檢查車輛狀態(tài)，面對(duì)不同路況合理調(diào)整駕駛方式，才能有效控制油耗，讓愛車更經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）