正確停車掛檔摩托車，需根據(jù)不同場(chǎng)景和擋位類型來(lái)操作。正常停車要松開油門，靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，踩剎車并逐漸降檔，快停下時(shí)踩下離合器；短暫停車如等紅燈，保持離合器打開。不同擋位操作有別，國(guó)際檔、循環(huán)檔掛檔、減檔各有步驟。停車時(shí)，平地或長(zhǎng)時(shí)間可掛空檔，坡道或短暫停車掛一檔更合適，自動(dòng)擋按情況掛 P 檔或空檔。

對(duì)于國(guó)際檔的摩托車，掛檔時(shí)需捏緊離合器，踩下為一檔，而從二檔及后續(xù)升檔，則要挑動(dòng)變速桿。減檔的時(shí)候，同樣先捏離合，再踩踏板桿。需要注意的是，空檔在一檔和二檔之間，一檔掛空檔、二檔降空檔都只需輕輕挑一半檔位。

循環(huán)檔的操作又有所不同，拉離合踩踏板桿后，會(huì)按照“空檔，一檔，二檔，三檔，四檔，五檔”的順序循環(huán)，當(dāng)升最高檔后再退就回到空檔。

具體到停車掛檔過(guò)程，掛1檔時(shí)，先踩下離合器，右手掌輕握檔桿平行向左，再向前輕推進(jìn)入一檔，抬起離合器在半聯(lián)動(dòng)位置稍作停留后完全松開。掛2檔，踩下離合器，右手用腕力向后撥動(dòng)檔桿。換3檔，踩下離合器，右手向前推檔桿回空檔，再直推進(jìn)入三檔，隨后慢慢松開離合器。掛4檔，踩下離合器，右手向后撥動(dòng)檔桿經(jīng)過(guò)空檔進(jìn)入四檔后放開離合器。掛5檔，踩下離合器，右手推檔桿進(jìn)入空檔，平行向右擺動(dòng)再向前推動(dòng)進(jìn)入五檔后松開離合器。

減檔時(shí)，先剎車并放松油門降低車速，抓住離合手柄使離合完全分離，用腳踏變擋桿退檔，停車時(shí)先抓離合手柄，剎車降速后將擋位退至空擋。

自動(dòng)擋摩托車停車時(shí)，掛P檔并拉緊手剎即可。P檔和空擋存在差異，P檔有鎖止機(jī)構(gòu)，空擋沒有，掛空擋松手剎可能打滑，掛P檔不踩剎車不打滑。在不平坦地形或斜坡上，不建議直接掛P擋，應(yīng)先拉手剎再掛P擋。等紅燈時(shí)不建議掛P擋，可掛空擋并拉緊手剎。

總之，正確停車掛檔摩托車要充分考慮擋位類型、停車時(shí)長(zhǎng)、地形等因素。熟練掌握這些技巧，不僅能讓騎行更加安全順暢，還能延長(zhǎng)摩托車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）