AMT 總成的操作方法多樣。啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，通常先將鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 “ON” 位，待自檢結(jié)束，踩住制動(dòng)踏板，把換擋桿置于 “N” 擋再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；起步掛 “D” 擋，松開(kāi)制動(dòng)踏板并輕踩油門(mén)即可前行。行駛中它能自動(dòng)換擋，也可切換至 “M” 擋手動(dòng)干預(yù)。此外，還有一種啟動(dòng)方式是先踩下離合器踏板再啟動(dòng)。不同品牌的 AMT 可能存在細(xì)微差異，駕駛時(shí)需合理控制油門(mén)，了解換擋邏輯 。

在另一種啟動(dòng)方式中，先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至 ON 位，踩下離合器踏板，把換擋桿置于空擋 N 位，接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起步時(shí)，踩下離合踏板從 N 位掛入所需擋位，隨后緩慢松開(kāi)離合踏板，車(chē)輛便能緩緩行駛。在駕駛過(guò)程里，加速減速主要依靠踩油門(mén)踏板，AMT 會(huì)依據(jù)車(chē)速等參數(shù)確定最佳擋位。當(dāng)需要換擋時(shí)，踩下離合踏板掛入所需擋位，再松開(kāi)離合踏板。停車(chē)時(shí)，先踩制動(dòng)踏板，車(chē)輛停穩(wěn)后將換擋桿置于 N 位，最后熄火。

中國(guó)重汽變速箱 AMT 在操作上又有一些獨(dú)特之處。起步時(shí)車(chē)輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)，而且氣壓要達(dá)到 6bar 以上。起步默認(rèn)第一次上電為 3 檔，在 E 模式及 A 模式下，按“F”鍵可進(jìn)行換擋操作，向前掛 3 檔，向后掛倒 1 檔 R1。要是在重載坡道起步，還可用爬行模式“C”，此模式默認(rèn) 1 檔，長(zhǎng)按 5 秒進(jìn)入“C+”模式，但該模式不可常用。在正常路面及載荷條件下，推薦使用自動(dòng)模式，當(dāng)然也可通過(guò)按“F”并前推或后拉進(jìn)行手動(dòng)干預(yù)。行駛中按“N”可回空擋，減速時(shí)擋位會(huì)自動(dòng)降低，停車(chē) 90 秒無(wú)操作會(huì)自動(dòng)回空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火也會(huì)自動(dòng)掛回空擋，手動(dòng)干預(yù)并不會(huì)退出自動(dòng)模式。

總之，AMT 總成的操作雖然有多種方式，但每種都有其要點(diǎn)。無(wú)論是常規(guī)啟動(dòng)方式，還是帶離合踏板操作的方式，亦或是特定品牌如中國(guó)重汽變速箱 AMT 的獨(dú)特操作，只要駕駛者熟悉并掌握這些方法，就能更好地駕馭車(chē)輛，讓 AMT 發(fā)揮出應(yīng)有的性能優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)舒適且高效的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）