后擋風(fēng)玻璃起泡的原因主要有車膜質(zhì)量差、貼膜時(shí)水分處理不當(dāng)、安裝工藝不規(guī)范、太陽暴曬以及后擋風(fēng)玻璃電熱絲的影響等。車膜質(zhì)量不佳，其膠水粘性和耐熱性不足，使用中易起泡；貼膜時(shí)若水分殘留，揮發(fā)后會聚成小水泡；安裝不規(guī)范，玻璃有灰塵雜質(zhì)影響貼合；暴曬使車膜老化脫膠；電熱絲加熱時(shí)熱量不均，也會導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生 。

首先，車膜質(zhì)量差是常見原因之一。劣質(zhì)車膜采用的膠水粘性不夠，無法牢固地貼合在玻璃上，經(jīng)過一段時(shí)間的使用，尤其是受到溫度變化影響時(shí)，就容易出現(xiàn)起泡現(xiàn)象。而且，這些劣質(zhì)膜的耐熱性往往也較差，在陽光暴曬下，內(nèi)部的化學(xué)結(jié)構(gòu)容易發(fā)生變化，導(dǎo)致膜層之間的結(jié)合力下降，從而引發(fā)氣泡。

其次，貼膜時(shí)水分處理不當(dāng)也會造成起泡。如果在貼膜過程中，玻璃和車膜之間殘留了過多水分，隨著時(shí)間推移，水分揮發(fā)聚成小白色水泡。這種情況通常在剛貼完膜不久就會出現(xiàn)，水泡數(shù)量和大小一般不會太多太大，在水分完全揮發(fā)后可能會消失。

安裝工藝不規(guī)范同樣不可忽視。若貼膜時(shí)玻璃表面沒有清潔干凈，存在灰塵、沙粒等雜質(zhì)，就會影響車膜與玻璃的貼合效果，使得車膜無法緊密附著，進(jìn)而產(chǎn)生氣泡。此外，安裝人員操作手法不熟練，或者使用的工具不合適，也可能在貼膜過程中讓玻璃膜與玻璃間形成氣泡。

太陽暴曬對車膜的影響也不容小覷。長時(shí)間的陽光照射，會使玻璃表面溫度急劇升高，車膜內(nèi)部的膠水受熱不均勻，局部粘性下降，從而導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生。而且長期暴曬會加速車膜老化，膠質(zhì)層老化、膜層結(jié)構(gòu)變得粗糙，脫膠現(xiàn)象更容易發(fā)生，氣泡也就隨之出現(xiàn)。

最后，后擋風(fēng)玻璃的電熱絲也可能引發(fā)問題。在冬季開啟加熱功能時(shí)，電熱絲產(chǎn)生的熱量會使貼膜與加熱絲貼合不緊密，熱量分布不均勻，從而在加熱線附近產(chǎn)生氣泡。并且這種氣泡一旦產(chǎn)生，往往很難修復(fù)。

總之，后擋風(fēng)玻璃起泡是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。為了避免這種情況發(fā)生，我們要選擇質(zhì)量可靠的車膜，并找專業(yè)人員進(jìn)行規(guī)范安裝，同時(shí)注意對車輛的保養(yǎng)和使用環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）