探險(xiǎn)者作為一款中大型SUV，性能表現(xiàn)相當(dāng)出色，能滿足不同場(chǎng)景的使用需求。動(dòng)力上，它搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出強(qiáng)勁的馬力和扭矩，匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)精準(zhǔn)，換擋既平順?biāo)俣扔挚?。四?qū)系統(tǒng)還能智能分配扭矩，在復(fù)雜路面也有良好抓地力與穩(wěn)定性。操控方面，先進(jìn)懸掛系統(tǒng)能過濾顛簸，制動(dòng)響應(yīng)快、距離短，高離地間隙等讓它可跨越淺溝陡坡。

探險(xiǎn)者的動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁。它搭載新一代 2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 213kW，峰值扭矩 445N·m，充沛的動(dòng)力讓它在加速時(shí)一氣呵成，線性的加速體驗(yàn)也讓駕駛更加舒適。與之匹配的 10AT 變速箱，經(jīng)過優(yōu)化調(diào)教，換擋平順性極佳，極大減小了低速換擋時(shí)的沖擊感，讓動(dòng)力傳遞更為流暢。

在越野性能方面，探險(xiǎn)者的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。它配備先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，能夠依據(jù)路況智能分配前后輪動(dòng)力，無論是濕滑路面還是崎嶇山路，都能確保車輛擁有良好的通過性。懸掛行程長(zhǎng)且減震效果優(yōu)異，在復(fù)雜地形行駛時(shí)，可有效減少車身晃動(dòng)，保障車內(nèi)人員的乘坐舒適性。高達(dá) 210mm 的離地間隙，賦予它強(qiáng)大的越障能力，輕松跨越各類障礙物不在話下。

探險(xiǎn)者的操控穩(wěn)定性也令人稱贊。底盤采用縱置后驅(qū)平臺(tái)，前后軸 50:50 平衡配重，這種設(shè)計(jì)讓車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎時(shí)不易出現(xiàn)“推頭”現(xiàn)象，操控靈敏又可靠。方向盤電子助力轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，駕駛起來得心應(yīng)手。

此外，昆侖巔峰版還自帶 2.1 噸牽引力資質(zhì)的專業(yè)拖掛系統(tǒng)及相關(guān)功能，提升了車輛的拖拽能力和安全性，對(duì)喜歡拖掛房車出行的人來說十分友好?？傊诫U(xiǎn)者憑借出色的動(dòng)力、越野和操控性能，為駕駛者帶來全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）