排氣管排出機(jī)油，通常是因發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件故障或機(jī)油添加等問題所致。比如廢氣管堵塞，會讓機(jī)油排出異常；氣門油封老化破損，會使機(jī)油順著氣門進(jìn)入燃燒室參與燃燒后排到排氣管；活塞環(huán)磨損，密封性能變差，機(jī)油便會進(jìn)入燃燒室進(jìn)而排出。此外，機(jī)油添加過量，多余機(jī)油參與燃燒也會造成此現(xiàn)象。出現(xiàn)該情況，需及時排查處理。

除了上述原因，渦輪增壓器故障也可能導(dǎo)致排氣管排出機(jī)油。渦輪增壓器油封損壞時，機(jī)油會進(jìn)入相關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)而通過排氣管排出。如果氣缸墊損壞，機(jī)油和冷卻液就會進(jìn)入燃燒室，隨后經(jīng)排氣管排出。

當(dāng)單缸或多缸氣缸壓力低于正常值時，問題就較為復(fù)雜。這需要揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度以及活塞環(huán)的彈性等。若只是缸墊沖油道，更換缸墊即可解決；要是缸徑或活塞磨損過大，建議更換全部缸套、活塞、活塞環(huán)；缸徑磨損不大的話，可更換活塞、活塞環(huán)；若確定是活塞環(huán)問題，只需更換全部活塞環(huán)。

另外，氣門桿和氣門導(dǎo)管之間的磨損或者密封不良，也可能導(dǎo)致機(jī)油下竄到排氣系統(tǒng)。活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出現(xiàn)故障時，它們之間的密封性能下降，機(jī)油便會通過間隙流入排氣系統(tǒng)。

排氣管排出機(jī)油，這可不是個小問題。它不僅會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，導(dǎo)致動力下降、油耗增加等，而且機(jī)油排出還可能污染環(huán)境。發(fā)現(xiàn)排氣管排出機(jī)油，應(yīng)立即停車，并聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。日常使用汽車時，要做好定期保養(yǎng)和檢查，比如定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，清洗排氣系統(tǒng)，檢查排氣管和排氣系統(tǒng)的密封性，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)并預(yù)防此類問題，讓愛車始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）