排氣管發(fā)出突突聲，通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全或排氣系統(tǒng)存在問題。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，可能是因?yàn)槿加突旌媳炔划?dāng)，像燃油噴射系統(tǒng)故障、空氣流量傳感器失效等，讓燃油與空氣比例失調(diào)；也可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出狀況，如點(diǎn)火線圈等部件老化、損壞，導(dǎo)致點(diǎn)火不良。排氣系統(tǒng)方面，堵塞、部件損壞等，都會(huì)致使排氣筒發(fā)出突突聲。這些問題影響燃燒效率和排氣順暢度，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲響。

燃油噴射系統(tǒng)故障是引發(fā)突突聲的常見因素。噴油嘴作為燃油噴射的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)堵塞或損壞，燃油噴射就無法精準(zhǔn)均勻地進(jìn)行。本該細(xì)密霧化的燃油，因噴油嘴問題而呈不規(guī)則狀噴出，進(jìn)入燃燒室后難以與空氣充分混合，導(dǎo)致燃燒不充分，未燃燒的混合氣在排氣管內(nèi)二次燃燒，“突突”聲便隨之而來?？諝饬髁總鞲衅魅羰?，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞錯(cuò)誤的空氣流量信息，使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法精準(zhǔn)調(diào)控噴油量，造成燃油與空氣的比例嚴(yán)重失衡，混合氣過濃或過稀，最終影響燃燒質(zhì)量，排氣管也會(huì)發(fā)出異常聲響。

點(diǎn)火系統(tǒng)的正常運(yùn)作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒至關(guān)重要。點(diǎn)火線圈長(zhǎng)期使用會(huì)逐漸老化，其產(chǎn)生的點(diǎn)火能量會(huì)變?nèi)?，無法及時(shí)、有效地將混合氣點(diǎn)燃?；鸹ㄈ褂脮r(shí)間過長(zhǎng)，電極磨損嚴(yán)重，間隙增大，點(diǎn)火效果變差，部分混合氣在氣缸內(nèi)不能被及時(shí)點(diǎn)燃，直到進(jìn)入排氣管才被引燃，從而造成“突突”的異響。

排氣系統(tǒng)堵塞也不容忽視。排氣管內(nèi)部若有異物進(jìn)入，或者三元催化器因長(zhǎng)期使用、尾氣成分異常等原因發(fā)生堵塞，廢氣就無法順利排出。積聚在排氣管內(nèi)的廢氣壓力不斷升高，導(dǎo)致氣體排出時(shí)的節(jié)奏紊亂，發(fā)出“突突”聲。此外，排氣系統(tǒng)部件如消音器、排氣管接口墊片等損壞，也會(huì)破壞排氣的正常狀態(tài)，產(chǎn)生異常聲音。

排氣管發(fā)出突突聲是多種問題的外在表現(xiàn)，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排氣系統(tǒng)多個(gè)方面。車主若遇到此類情況，應(yīng)及時(shí)送修，排查問題根源，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）