本田UR-V的質(zhì)量較為可靠，值得肯定。從硬件配置來(lái)看，它的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，像 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來(lái)不錯(cuò)的推動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)采用德國(guó) ZF 的 CVT 無(wú)級(jí)變速器，換擋平順。底盤(pán)結(jié)構(gòu)上，前麥弗遜式與后雙橫臂獨(dú)立懸架的搭配，加上高強(qiáng)度鋼的使用，保證了車輛穩(wěn)固性。此外，它內(nèi)飾選材考究，空間寬敞舒適，主被動(dòng)安全配置也齊全，諸多方面都展現(xiàn)出良好的質(zhì)量水準(zhǔn) 。

在動(dòng)力配置方面，本田UR-V的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其搭載的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與本田思域同款且經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，最大功率可達(dá)142kW，扭矩達(dá)243N·m ，能為車輛在城市道路和高速公路行駛中提供充沛的動(dòng)力，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能滿足日常駕駛需求。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大馬力261，峰值扭矩370，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，在超車、高速巡航時(shí)更顯從容不迫。與之匹配的德國(guó)ZF的CVT無(wú)級(jí)變速器（1.5T車型）和手自一體(AT)變速箱（2.0T車型），換擋過(guò)程流暢自然，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)的連貫性。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)是影響車輛質(zhì)量與駕乘感受的關(guān)鍵因素。本田UR-V前麥弗遜式獨(dú)立懸架采用鑄鐵材料，后雙橫臂獨(dú)立懸架運(yùn)用鋼制結(jié)構(gòu)，大面積高強(qiáng)度鋼的運(yùn)用，賦予了車輛出色的抗扭性和穩(wěn)定性。在面對(duì)顛簸路面時(shí)，它能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，保證車內(nèi)乘客的舒適性；在高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時(shí)，扎實(shí)的底盤(pán)又能提供足夠的支撐力，讓車輛的行駛姿態(tài)更加穩(wěn)健。

內(nèi)飾方面，本田UR-V選材十分用心，座椅采用皮質(zhì)填充，不僅觸感柔軟舒適，而且透氣性良好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)大氣且具有科技感，內(nèi)嵌式顯示屏搭配三幅式多功能方向盤(pán)，操作便捷。車內(nèi)空間布局合理，4856/1942/1670mm的車身尺寸以及2820mm的軸距，為乘客營(yíng)造出寬敞的乘坐空間，無(wú)論是頭部還是腿部空間都相當(dāng)充裕。

總的來(lái)說(shuō)，本田UR-V在動(dòng)力、底盤(pán)、內(nèi)飾等多個(gè)方面都展現(xiàn)出較高的質(zhì)量水平。它不僅具備強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、穩(wěn)定的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，還有舒適豪華的內(nèi)飾和寬敞的空間，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為用戶帶來(lái)出色的體驗(yàn)，是一款質(zhì)量可靠、值得考慮的中型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）