診斷PSM故障，可借助專業(yè)工具讀取故障碼、觀察車輛行駛表現(xiàn)及檢查相關(guān)傳感器；解決時則要針對故障原因，對傳感器、線路或控制單元進(jìn)行更換、修復(fù)或重新編程。讀取故障碼能精準(zhǔn)定位問題方向，觀察行駛表現(xiàn)如是否抖動、跑偏可察覺異常，檢查傳感器能確定其是否正常。找到故障根源后，按不同情況采取對應(yīng)措施。掌握這些方法，能保障PSM正常運行，提升行車安全。

使用專業(yè)汽車診斷工具連接車輛OBD接口，是讀取故障碼的關(guān)鍵一步。通過它，我們能獲取一系列代碼，這些代碼如同故障的“身份證”，明確指出問題所在，比如是傳感器故障、執(zhí)行器故障還是電路問題等。常見故障代碼能讓維修人員迅速縮小排查范圍，提高診斷效率。

車輛行駛表現(xiàn)也是重要的診斷線索。駕駛過程中，若車輛出現(xiàn)異常抖動，可能暗示著PSM系統(tǒng)某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障。跑偏現(xiàn)象或許說明輪速傳感器等部件工作異常，導(dǎo)致車輛兩側(cè)動力輸出不均衡。制動不均的情況，則可能與制動系統(tǒng)相關(guān)傳感器或者執(zhí)行器故障有關(guān)。

相關(guān)傳感器的檢查必不可少。輪速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，一旦它出現(xiàn)故障，PSM系統(tǒng)接收到的信息就會偏差，影響對車輛狀態(tài)的判斷。橫擺角速度傳感器能感知車輛轉(zhuǎn)彎時的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，若其工作失常，車輛在彎道行駛時的穩(wěn)定控制就會大打折扣。

找到故障原因后，解決方法也各有不同。傳感器故障直接更換新的部件，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確傳輸；線路問題需仔細(xì)排查，修復(fù)受損部分或者更換整條線路；控制單元故障若不太嚴(yán)重，可嘗試重新編程，若問題嚴(yán)重則需更換。

總之，PSM故障的診斷與解決需要細(xì)致的檢查和針對性的處理。駕駛員了解這些知識，在遇到問題時能及時察覺并采取有效措施，確保車輛穩(wěn)定安全行駛，降低潛在風(fēng)險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）