正確使用油門(mén)駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛，需多方面注意。發(fā)動(dòng)前確保在 P 擋或 N 擋，起步時(shí)踩剎車(chē)掛 D 擋，松手剎同時(shí)慢抬剎車(chē)后輕點(diǎn)油門(mén)。高速行駛不能僅掛 D 擋，升檔時(shí)帶點(diǎn)油再踩。轉(zhuǎn)速升至換擋區(qū)間（約 2000—2500 轉(zhuǎn)）輕收油門(mén)再加油可平順升擋；輕踩松一下能提前升擋節(jié)油但影響提速。松油門(mén)升擋后再踩力度要輕，勻速踩油門(mén)較合理，掌握技巧能提升駕駛體驗(yàn)并保護(hù)車(chē)輛。

在日常駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，油門(mén)踏板的控制細(xì)節(jié)尤為關(guān)鍵。首先，我們要清楚油門(mén)剎車(chē)基本都由右腳來(lái)控制，這是一個(gè)重要原則，千萬(wàn)不能左腳踩剎車(chē)，否則在緊急情況下極易出現(xiàn)操作失誤，引發(fā)危險(xiǎn)。

將右腳跟放置在駕駛室地板上作為穩(wěn)定的支點(diǎn)，腳掌輕踏在油門(mén)踏板上，通過(guò)踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)油門(mén)的踩踏。要記住輕踏緩抬，動(dòng)作盡量柔和。在超車(chē)時(shí)，先松開(kāi)油門(mén)，為車(chē)輛的瞬間爆發(fā)力做好準(zhǔn)備，接著迅速踩下油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)快速超車(chē)，完成超車(chē)動(dòng)作后，再及時(shí)松開(kāi)油門(mén)，保持平穩(wěn)駕駛狀態(tài)。

要是你希望車(chē)輛迅速加速，此時(shí)可以配合使用限制擋。直接將擋位拉入低檔，同時(shí)巧妙地配合油門(mén)，這樣能在短時(shí)間內(nèi)獲得較大的扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)快速提速。

駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，對(duì)油門(mén)的操作要精準(zhǔn)且細(xì)膩。從起步時(shí)的輕點(diǎn)油門(mén)，到行駛中換擋區(qū)間的合理控制，再到超車(chē)、提速等不同場(chǎng)景下的油門(mén)配合，每一個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)。只有熟練掌握并運(yùn)用這些油門(mén)操作技巧，才能真正做到人車(chē)合一，不僅能享受更加順暢舒適的駕駛體驗(yàn)，還能在一定程度上保護(hù)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，同時(shí)也為節(jié)能環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）