車(chē)輛氣囊燈亮起，通常意味著安全氣囊系統(tǒng)可能存在故障或需要檢查。著車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自檢，指示燈會(huì)亮，若自檢結(jié)束（大概5秒鐘）后仍未熄滅，說(shuō)明有故障。此外，假故障如電瓶虧電嚴(yán)重，也會(huì)產(chǎn)生故障碼致使氣囊燈亮起，這種情況清除即可。而真實(shí)故障的原因就較多了，像安全氣囊、氣囊游絲、碰撞傳感器故障，氣囊插頭松動(dòng)，線(xiàn)路斷路等，都可能讓氣囊燈亮起 。

除了上述原因，插頭松動(dòng)也是較為常見(jiàn)的情況。在日常使用中，后排乘車(chē)人不經(jīng)意間的踢碰，又或者座位的移動(dòng)，都有可能導(dǎo)致副駕座位底下的插頭松動(dòng)，從而觸發(fā)氣囊燈亮起。要知道，插頭連接的穩(wěn)固與否，直接關(guān)系到氣囊系統(tǒng)能否正常接收和傳遞信號(hào)。

安全氣囊傳感器故障同樣不可忽視。傳感器的職責(zé)是精準(zhǔn)檢測(cè)碰撞情況，一旦它出現(xiàn)故障，不管是本身?yè)p壞還是接觸不良，都會(huì)使氣囊系統(tǒng)無(wú)法準(zhǔn)確感知碰撞信息，進(jìn)而無(wú)法正常工作，氣囊燈也就隨之亮起。

氣囊控制單元故障也會(huì)引發(fā)這一問(wèn)題。作為氣囊系統(tǒng)的控制中心，控制單元如同人的大腦，指揮著氣囊的各項(xiàng)動(dòng)作。一旦這個(gè)“大腦”出現(xiàn)硬件故障或者軟件問(wèn)題，指示燈自然會(huì)亮起，提醒車(chē)主系統(tǒng)存在異常。

線(xiàn)路接觸不良或損壞也是氣囊燈亮起的原因之一。氣囊系統(tǒng)的線(xiàn)路如同人體的血管，負(fù)責(zé)傳輸各種信號(hào)和能量。一旦線(xiàn)路出現(xiàn)短路、斷路等情況，信號(hào)傳輸就會(huì)受阻，氣囊燈亮起便是在向車(chē)主發(fā)出警示。

車(chē)輛氣囊燈亮起的原因多種多樣，涵蓋了從簡(jiǎn)單的假故障到較為復(fù)雜的真實(shí)故障。無(wú)論是傳感器、控制單元，還是插頭、線(xiàn)路等方面的問(wèn)題，都可能導(dǎo)致氣囊燈亮起。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)檢查處理，確保安全氣囊系統(tǒng)能正常發(fā)揮作用，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）