摩托車(chē)發(fā)出吱吱聲，原因多樣，可能涉及軸承、剎車(chē)、減震等多個(gè)部件。比如軸承問(wèn)題，無(wú)論是本身故障還是生銹，都會(huì)在車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)引發(fā)吱吱聲；后剎車(chē)若因調(diào)整螺母過(guò)緊導(dǎo)致輕度抱死，也會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)響聲；新車(chē)后減震在剛開(kāi)始負(fù)重時(shí)，同樣可能產(chǎn)生吱吱聲，不過(guò)騎行幾天后往往會(huì)自行消失。這些常見(jiàn)原因，都可能讓摩托車(chē)發(fā)出惱人的吱吱聲 。

除了上述常見(jiàn)原因，摩托車(chē)發(fā)出吱吱聲還可能有其他因素。

剎車(chē)系統(tǒng)也是容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方。剎車(chē)片磨損過(guò)度時(shí)，會(huì)與剎車(chē)盤(pán)之間產(chǎn)生異常摩擦，從而發(fā)出吱吱聲，此時(shí)更換新的剎車(chē)片是解決之道。剎車(chē)盤(pán)生銹同樣會(huì)引發(fā)這種聲響，一般情況下，行駛一段時(shí)間后生銹狀況可能會(huì)自行改善，若想快速解決，也可對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行打磨處理。

鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)故障也不容忽視。鏈條過(guò)松或過(guò)緊，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中都可能發(fā)出吱吱聲，需要及時(shí)調(diào)整鏈條松緊度。而鏈條缺乏潤(rùn)滑，會(huì)加劇部件間的摩擦，定期給鏈條涂抹潤(rùn)滑油，能有效減少此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生。

懸掛系統(tǒng)異常同樣會(huì)導(dǎo)致吱吱聲出現(xiàn)。減震器故障，如油封損壞，就會(huì)在騎行時(shí)產(chǎn)生響聲，這種情況需要更換損壞的油封或減震器；懸掛部件松動(dòng)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中相互碰撞，也會(huì)發(fā)出聲響，所以要定期檢查并緊固相關(guān)部件。

輪胎方面，若輪胎花紋磨損不均，或者輪胎中夾雜異物，也可能出現(xiàn)吱吱聲。磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎，有異物則需清理干凈。發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)原因也不可小覷，氣門(mén)間隙過(guò)大、正時(shí)鏈條松動(dòng)等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異常聲響，需要及時(shí)調(diào)整氣門(mén)間隙或更換正時(shí)鏈條 。

總之，摩托車(chē)發(fā)出吱吱聲的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)部件。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，需要仔細(xì)排查，找到具體原因，及時(shí)進(jìn)行處理，以確保摩托車(chē)的正常運(yùn)行和騎行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）