車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見的問題有行駛偏差、轉(zhuǎn)向吃力、左右轉(zhuǎn)向輕重不一、低速擺頭和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、轉(zhuǎn)向異響、轉(zhuǎn)向機漏油、方向回位困難、助力泵漏油、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件松曠、轉(zhuǎn)向助力警示燈亮起等。這些問題成因多樣，像行駛偏差可能源于輪胎或前輪定位，轉(zhuǎn)向異響也許是機械部件磨損。面對這些情況，需準確判斷故障部位，針對性地進行調(diào)整、潤滑、修理或更換部件，以保障轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常運行 。

行駛偏差是較為常見的問題之一。左右輪胎磨損程度不均或者氣壓存在差異，都可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。此外，前輪定位參數(shù)不一致，也會讓車輛難以保持直線行駛，出現(xiàn)偏離軌跡的情況。遇到這種問題，就需要仔細檢查輪胎狀態(tài)，調(diào)整氣壓，并對前輪定位進行校準。

轉(zhuǎn)向吃力同樣不容忽視。前輪定位不正確、胎壓不足等都可能造成轉(zhuǎn)向時費力。當我們轉(zhuǎn)動方向盤，如果感覺沉重，就要從這些方面排查。通過檢查相關(guān)部件，進行必要的調(diào)整、潤滑工作，或者對損壞部件修理更換，來讓轉(zhuǎn)向恢復(fù)輕松順暢。

左右轉(zhuǎn)向輕重不一致，多是分配閥滑閥調(diào)整不當引起。這種情況會影響駕駛體驗和操控精準度，需要根據(jù)部件損壞程度，進行相應(yīng)的調(diào)整、修復(fù)或者直接更換部件。

而低速擺頭和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)，在低速直線行駛時，前輪會出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向節(jié)臂裝置松動等多種因素都可能引發(fā)此故障。我們要通過轉(zhuǎn)動方向盤查看傳動機構(gòu)等方式診斷，根據(jù)故障位置對相關(guān)部件檢查調(diào)整。

轉(zhuǎn)向異響，一般是機械部分出了問題，像主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等。轉(zhuǎn)向機漏油常發(fā)生在轉(zhuǎn)向機上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處，多因密封圈老化。方向回位困難，往往和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油等情況有關(guān)。助力泵漏油、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件松曠、轉(zhuǎn)向助力警示燈亮起等問題，也都各有成因。

總之，車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的這些常見問題，都需要車主和維修人員高度重視。只有深入了解問題成因，掌握正確的檢查和處理方法，才能及時解決故障，確保車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全可靠，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）