汽車空調(diào)吹出白氣，原因主要有車內(nèi)濕度大、制冷效果過(guò)強(qiáng)以及空調(diào)系統(tǒng)故障等。當(dāng)車內(nèi)濕度較大時(shí)，水蒸氣遇低溫蒸發(fā)器凝結(jié)成微小水滴，隨空調(diào)風(fēng)被吹出；制冷效果過(guò)強(qiáng)，蒸發(fā)器表面溫度過(guò)低，水蒸氣迅速凝結(jié)成大量小水滴；而空調(diào)系統(tǒng)故障，像蒸發(fā)器堵塞、冷凝器散熱不良等，也會(huì)致使制冷異常從而吹出白氣。這些情況都可能造成空調(diào)吹出白氣這一現(xiàn)象。

車內(nèi)濕度大是較為常見(jiàn)的原因。比如在陰雨天氣或者車內(nèi)乘客較多且通風(fēng)不佳時(shí)，車內(nèi)空氣濕度急劇上升。此時(shí)，低溫的蒸發(fā)器就如同一個(gè)“冷凝工廠”，水蒸氣在其表面迅速遇冷，化作無(wú)數(shù)微小的水滴。這些小水滴隨著空調(diào)送出的風(fēng)飄散在車內(nèi)，于是我們就看到了白氣。通常運(yùn)行一段時(shí)間后，車內(nèi)濕度降低，白氣便會(huì)漸漸消失。

制冷效果過(guò)強(qiáng)也不容忽視。制冷劑充注過(guò)多，就像給一個(gè)原本合適的容器強(qiáng)行塞進(jìn)過(guò)多東西，會(huì)使制冷“用力過(guò)猛”。壓縮機(jī)功率過(guò)大，也會(huì)讓制冷過(guò)程過(guò)于劇烈，蒸發(fā)器表面溫度變得極低。這種情況下，周圍空氣中的水蒸氣迅速集結(jié)，大量小水滴瞬間形成，隨著出風(fēng)口的風(fēng)被吹了出來(lái)。

空調(diào)系統(tǒng)故障更是不能輕視。蒸發(fā)器一旦堵塞，空氣流通受阻，溫度調(diào)節(jié)紊亂，制冷也就變得不正常。冷凝器散熱不良，會(huì)讓整個(gè)制冷循環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法有效將熱量散發(fā)出去，進(jìn)而影響制冷效果，導(dǎo)致白氣吹出。膨脹閥故障也會(huì)破壞制冷系統(tǒng)的壓力平衡，使得制冷過(guò)程失控。

汽車空調(diào)吹出白氣，或是正常濕度變化導(dǎo)致，或是制冷系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)狀況。我們要多留意白氣出現(xiàn)的頻率和持續(xù)時(shí)間，若頻繁出現(xiàn)或長(zhǎng)時(shí)間不消失，應(yīng)及時(shí)檢查維修。了解這些原因，能幫助我們更好地應(yīng)對(duì)這一現(xiàn)象，保障汽車空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，為我們營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）