要更有效地調(diào)整氣剎車剎偏，需多方面著手。首先要做好準(zhǔn)備工作，將車輛安全停放，拉起手剎并固定車輪，準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具。調(diào)節(jié)時(shí)，松開(kāi)剎車調(diào)整臂鎖緊螺母，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺栓改變剎車帶抱緊或放松程度，邊調(diào)邊測(cè)試剎車效果，合適后緊固螺母。不同車型調(diào)節(jié)有差異，調(diào)節(jié)中還需檢查剎車鼓、片磨損等情況，必要時(shí)參考手冊(cè)或咨詢專業(yè)人員 。

調(diào)節(jié)氣剎車剎偏，不同情況有著不同的調(diào)節(jié)要點(diǎn)。若是新車初次調(diào)節(jié)，務(wù)必嚴(yán)格依照廠家說(shuō)明書(shū)來(lái)操作，每一步都要小心微調(diào)，因?yàn)樾萝嚨母黜?xiàng)部件處于初始狀態(tài)，調(diào)節(jié)過(guò)度可能影響后續(xù)使用。當(dāng)更換剎車片后，先進(jìn)行初步的調(diào)整，讓剎車片與剎車鼓有一個(gè)初步的契合度，隨后進(jìn)行剎車測(cè)試，再根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。日常維護(hù)時(shí)，結(jié)合車輛的行駛里程和剎車使用頻率，定期檢查剎車系統(tǒng)并做出適當(dāng)調(diào)整，防患于未然。

檢查也是調(diào)整氣剎車剎偏中極為重要的一環(huán)。要檢查每個(gè)車輪的制動(dòng)力，看看是否存在制動(dòng)力分配不合理的情況，這很可能是導(dǎo)致剎偏的關(guān)鍵因素。還要檢查剎車總泵、剎車分泵以及管路，查看是否有故障。急剎車查看剎車痕，若一側(cè)長(zhǎng)一側(cè)短，就對(duì)短的那側(cè)進(jìn)行調(diào)節(jié)，頂起車輪旋轉(zhuǎn)剎車長(zhǎng)的一側(cè)，檢查其是否順暢，若順暢則其他輪按此標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)。同時(shí)，別忘了檢查剎車塊是否活動(dòng)自如，若銹死則需拆下來(lái)打磨并涂抹黃油。

調(diào)整氣剎車剎偏是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心的工作。從準(zhǔn)備工作到具體調(diào)節(jié)，再到不同情況的應(yīng)對(duì)以及全面的檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好每一步，才能更有效地調(diào)整氣剎車剎偏，保障車輛剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為行車安全筑牢基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）