要精準(zhǔn)調(diào)整氣剎車剎偏，需多方面細(xì)致操作。首先要找合適場地測試，依據(jù)剎車痕跡判斷問題所在，若痕跡不同重點(diǎn)調(diào)前輪制動；若痕跡相近但車仍跑偏，則檢查轉(zhuǎn)向系等部件。同時(shí)要全面檢查剎車系統(tǒng)各部件，包括剎車片、盤、分泵等，維修或更換異常部件，調(diào)整剎車分泵以平衡力度，給剎車油路排氣并檢查油管。此外，確保輪胎氣壓和磨損一致，按規(guī)范操作并在調(diào)整后進(jìn)行路試。

在實(shí)際操作中，針對不同車型，調(diào)整方式也各有要點(diǎn)。以貨車為例，調(diào)整后輪氣剎車時(shí)，要先找到后輪的小飛輪調(diào)節(jié)螺母。若有鎖止圈，放置好17至19梅花墊，再用小錘小心敲擊。調(diào)整后螺母會自動回到平衡位置，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)行緊固，不過力度要適中。行駛路況不同，緊固程度也有差異，經(jīng)常行駛下坡路的車輛，可少轉(zhuǎn)一扣；平地行駛的車輛，則多轉(zhuǎn)兩扣。

對于貨車氣剎前輪偏剎，要從多方面著手。先檢查輪胎氣壓，確保其正常，氣壓異常會導(dǎo)致剎車偏移。再查看剎車盤和剎車片，若剎車盤不平整，剎車片磨損過度或有油污，需及時(shí)更換。調(diào)整剎車分泵，保證行程一致，可通過調(diào)整分泵推桿長度來實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，仔細(xì)檢查懸掛系統(tǒng)，包括懸掛螺絲、減震器等部件，有損壞或松動要及時(shí)維修或更換。另外，若前輪軸承有磨損或損壞，也需進(jìn)行調(diào)整或更換。

調(diào)整氣剎車剎偏，是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。每個環(huán)節(jié)都緊密相連，任何一處的疏忽都可能影響剎車效果。只有嚴(yán)格按照規(guī)范，對車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查與調(diào)整，才能確保氣剎車系統(tǒng)精準(zhǔn)有效，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）