油改氣后感到頓挫，主要是供氣不穩(wěn)定、混合氣濃度異常以及點(diǎn)火能量不足等原因?qū)е碌摹Ｌ烊粴庵饕煞质羌淄?，相比燃油更不易燃，如果不更換燃?xì)鈱Ｓ没鸹ㄈ菀壮霈F(xiàn)燃?xì)馊紵怀浞值那闆r，進(jìn)而造成加速頓挫。另外，燃?xì)鈬娷壒收蠒?huì)使混合氣濃度不正常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，而行車電腦主板損壞也會(huì)致使供氣不穩(wěn)定，這些都可能引發(fā)車輛頓挫。

供氣不穩(wěn)定是造成頓挫的一個(gè)關(guān)鍵因素。行車電腦主板一旦出現(xiàn)故障，就如同指揮系統(tǒng)失靈，無法精準(zhǔn)地控制氣體的供應(yīng)節(jié)奏。氣體供應(yīng)時(shí)多時(shí)少，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能穩(wěn)定地工作，車輛在行駛過程中自然會(huì)產(chǎn)生頓挫感。就好比人在跑步時(shí)，呼吸節(jié)奏紊亂，步伐也就難以保持平穩(wěn)。

混合氣濃度達(dá)不到正常水平也不容忽視。燃?xì)鈬娷壘拖袷且粋€(gè)精準(zhǔn)的“調(diào)配師”，當(dāng)它出現(xiàn)故障，混合氣的比例就會(huì)失衡。過濃或過稀的混合氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)影響燃燒的效果。燃燒不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)變得斷斷續(xù)續(xù)，反映在駕駛體驗(yàn)上，就是明顯的頓挫。

點(diǎn)火能量不足同樣是個(gè)“麻煩制造者”。火花塞在長期使用后，會(huì)逐漸接近使用壽命極限。此時(shí)，它所提供的點(diǎn)火能量不足以讓天然氣充分燃燒，火焰?zhèn)鞑ニ俣葴p慢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)做功不均勻。這就像點(diǎn)燃一堆潮濕的柴火，總是無法讓它持續(xù)旺盛地燃燒，車輛也會(huì)因此出現(xiàn)頓挫。

總之，油改氣后車輛出現(xiàn)頓挫感，是由多個(gè)方面的因素共同作用導(dǎo)致的。供氣、混合氣濃度以及點(diǎn)火能量，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，引發(fā)頓挫現(xiàn)象。了解這些原因，有助于我們更好地找到解決問題的辦法，讓車輛恢復(fù)平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）