凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)如今已逐漸式微，難現(xiàn)往日輝煌。在智能手機(jī)尚未普及之時，凱立德導(dǎo)航以精準(zhǔn)定位、離線導(dǎo)航等優(yōu)勢，成為車載導(dǎo)航系統(tǒng)的佼佼者，許多車型出廠時都預(yù)裝該系統(tǒng)。然而，隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，免費(fèi)且實(shí)時更新的手機(jī)導(dǎo)航軟件崛起，凱立德付費(fèi)升級、更新頻率低、功能單一的劣勢盡顯。加之車企自主研發(fā)智能化車載系統(tǒng)，凱立德市場份額不斷被蠶食，在新車型上已鮮能看到它的蹤跡 。

在手機(jī)導(dǎo)航軟件的猛烈沖擊下，凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶群體不斷流失。曾經(jīng)那些忠實(shí)于凱立德的車主，也紛紛投向了功能更豐富、更新更及時的手機(jī)導(dǎo)航懷抱。過去凱立德憑借離線導(dǎo)航在偏遠(yuǎn)地區(qū)還能占據(jù)一定優(yōu)勢，但如今手機(jī)地圖即使在信號不佳處也不斷優(yōu)化改進(jìn)，凱立德這點(diǎn)殘存優(yōu)勢也變得越來越微弱。

同時，車企在智能化發(fā)展道路上越走越遠(yuǎn)。他們不再滿足于使用第三方導(dǎo)航系統(tǒng)，而是大力投入自主研發(fā)集成多功能的車載系統(tǒng)。這些車載系統(tǒng)不僅能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能，還能與車輛的各種設(shè)置深度融合，并且可以和手機(jī)導(dǎo)航軟件無縫對接，極大地提升了用戶的使用體驗(yàn)。這使得凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)在汽車前裝市場的機(jī)會越來越少，后裝市場也因?yàn)槠淙狈Ω偁幜Χ饾u萎縮。

曾經(jīng)風(fēng)光無限的凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)，由于沒能緊跟時代步伐，在互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊下，逐漸在車載導(dǎo)航市場中失去了主導(dǎo)地位。雖然它在車載導(dǎo)航發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，但如今只能在市場的角落里回味過去的輝煌。它的興衰也為眾多科技企業(yè)敲響了警鐘，唯有不斷創(chuàng)新、順應(yīng)潮流，才能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）