發(fā)動(dòng)機(jī)缸裂需要及時(shí)處理，一般可采取焊接修復(fù)或更換新缸體的辦法。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缸裂情況時(shí)，要先全面檢查，用內(nèi)窺鏡查看裂紋狀況。若裂紋較淺且處于非關(guān)鍵部位，焊接修復(fù)是不錯(cuò)的選擇，成本較低還能保留原缸體，但對(duì)焊接技術(shù)要求高；若是嚴(yán)重缸裂，更換整個(gè)缸體更徹底，可靠性高，不過(guò)成本也更高。

焊接修復(fù)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸需在冷卻后進(jìn)行，這既能讓拆卸更輕松，也能防止因溫度過(guò)高導(dǎo)致部件變形。無(wú)論是鑄鐵還是鋁合金材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，都能采用焊接工藝修復(fù)，只是要依據(jù)具體材料挑選最合適的焊接工藝。焊接前要做好清潔、預(yù)熱等準(zhǔn)備工作，完成焊接后還需打磨加工 。比如發(fā)動(dòng)機(jī)中間破裂，就需要找經(jīng)驗(yàn)豐富的鈑金師傅焊接補(bǔ)板，修補(bǔ)后墊上石棉墊、涂上潤(rùn)滑油，焊接過(guò)程中要留意焊接部位的翹曲現(xiàn)象，并趁熱擊中消除焊渣。

若是濕式發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，破裂程度較小時(shí)，可進(jìn)行鏜缸、換缸套。但如果破裂嚴(yán)重，就必須更換新缸體。在拆卸時(shí)要卸掉高壓油管、細(xì)濾器到第一缸的回油管、進(jìn)氣支管及 2 根雙頭螺栓等部件。在處理裂紋時(shí)，要用電動(dòng)鋼絲刷刷去裂紋處鐵銹，寬度約 15mm，長(zhǎng)度超出裂紋兩端約 30mm。而且，更換新缸體時(shí)要確保其規(guī)格質(zhì)量符合車(chē)輛要求，安裝精度的控制也極為重要。

此外，在解決發(fā)動(dòng)機(jī)缸裂問(wèn)題的過(guò)程中，還需檢查和更換活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)等相關(guān)零部件。發(fā)動(dòng)機(jī)缸裂的原因多樣，準(zhǔn)確判斷缸裂原因和程度也是一大難點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材質(zhì)和結(jié)構(gòu)復(fù)雜，修復(fù)或更換都要遵循廠家技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，維修后的調(diào)試和測(cè)試同樣關(guān)鍵?？傊?，發(fā)動(dòng)機(jī)缸裂不可小覷，及時(shí)、正確地處理才能保障汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）