判斷防測(cè)滑燈亮的原因，需從多方面排查，常見原因有誤按 ESP 關(guān)閉按鍵、傳感器故障、線路問題、軟件故障以及 ABS 泵體故障等。若誤按 ESP 關(guān)閉按鍵，重新開啟即可；傳感器接線頭松脫或故障，會(huì)影響信號(hào)傳輸；線路短路或保險(xiǎn)絲熔斷，對(duì)供電和信號(hào)傳輸不利；軟件故障干擾信號(hào)傳遞；ABS 泵體故障則直接影響防側(cè)滑系統(tǒng)功能。需依不同狀況，采取相應(yīng)檢查措施。

如果懷疑是誤按 ESP 關(guān)閉按鍵導(dǎo)致防測(cè)滑燈亮起，你可以留意一下是否在近期操作過(guò)相關(guān)按鈕。通常車輛上有專門的 ESP 關(guān)閉按鍵，若不小心觸碰到，防測(cè)滑燈就可能亮起。此時(shí)，只需再次按下 ESP OFF 按鍵重啟 ESP，看燈是否熄滅。

要是傳感器接線頭松脫或發(fā)生故障，這種情況相對(duì)復(fù)雜些。傳感器在整個(gè)防側(cè)滑系統(tǒng)中起著收集信息的關(guān)鍵作用，一旦接線頭松動(dòng)或者傳感器本身故障，就無(wú)法準(zhǔn)確將信號(hào)傳遞給系統(tǒng)。你可以檢查傳感器的外觀是否有損壞，接線是否牢固，但為了確保檢測(cè)準(zhǔn)確，最好還是前往專業(yè)的 4S 店，讓維修人員使用專業(yè)工具進(jìn)行全面檢測(cè)。

線路問題也不容忽視。線路短路或者保險(xiǎn)絲熔斷會(huì)直接破壞系統(tǒng)的供電和信號(hào)傳輸路徑。這種情況下，普通車主很難自行判斷，需要專業(yè)人員利用專業(yè)設(shè)備檢查電路，查找短路點(diǎn)，并更換熔斷的保險(xiǎn)絲。

軟件故障導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良，可能是系統(tǒng)軟件出現(xiàn)了漏洞或者錯(cuò)誤。這時(shí)候，往往需要更新或重置系統(tǒng)軟件，以恢復(fù)正常的信號(hào)傳輸。一般來(lái)說(shuō)，4S 店能夠通過(guò)專業(yè)的診斷設(shè)備進(jìn)行軟件方面的處理。

而 ABS 泵體故障相對(duì)較為嚴(yán)重，它會(huì)直接影響防側(cè)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)作。一旦懷疑是 ABS 泵體故障，必須及時(shí)前往 4S 店，由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢修，必要時(shí)可能需要更換相關(guān)部件。

總之，防測(cè)滑燈亮起的原因多種多樣，有些問題車主可自行簡(jiǎn)單排查處理，但對(duì)于較為復(fù)雜的傳感器故障、線路問題以及 ABS 泵體故障等，最好交給專業(yè)的維修人員處理，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）