發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)原因多樣，涵蓋積碳、點(diǎn)火、油壓、部件老化等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，會(huì)改變可燃混合氣濃度，影響燃燒；點(diǎn)火系統(tǒng)不正常，如火花塞、點(diǎn)火線圈故障，會(huì)使燃燒不充分；油壓不穩(wěn)定，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好工作條件；引擎腳老化，不能有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)不暢、傳感器失效等也可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

首先，積碳問(wèn)題不可小覷。積碳容易附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等位置。過(guò)多的積碳會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃油噴射量、空氣進(jìn)入量以及燃油空氣混合比。就好比一個(gè)精密的儀器內(nèi)部被雜物堵塞，運(yùn)行自然就不順暢了，從而導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。常見(jiàn)的電子油門(mén)或噴油器積碳多，會(huì)極大影響冷啟動(dòng)時(shí)的狀態(tài)。

其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障也頗為關(guān)鍵?；鸹ㄈ褂镁昧耍姌O會(huì)燒蝕損壞、間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈也可能出現(xiàn)漏電、電壓低、損壞等情況。一旦某個(gè)缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火弱，燃燒就不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)就如同人得了“哮喘”，開(kāi)始抖動(dòng)起來(lái)。而且，點(diǎn)火時(shí)間不正確，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作紊亂。

再者，油壓不穩(wěn)也是抖動(dòng)的誘因之一。機(jī)油缺少、臟污、變稀，機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或零部件磨損超標(biāo)等因素，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不穩(wěn)。這就像給發(fā)動(dòng)機(jī)輸送動(dòng)力的“管道”出了問(wèn)題，動(dòng)力供應(yīng)不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)自然難以平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置（機(jī)腳墊）出現(xiàn)問(wèn)題，其濾震效果降低，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，就會(huì)造成怠速車(chē)身抖動(dòng)。就如同房子的地基不穩(wěn)，房子自然會(huì)跟著晃動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及積碳、點(diǎn)火、油壓、部件老化等方面。了解這些原因后，車(chē)主可以更有針對(duì)性地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，讓汽車(chē)行駛得更加平穩(wěn)順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）