要有效解決剎車(chē)跑偏問(wèn)題，需從多方面排查并處理。剎車(chē)跑偏原因繁雜，可能是輪胎氣壓、花紋或磨損程度不一致，也可能是制動(dòng)蹄摩擦片、輪缸等出現(xiàn)問(wèn)題，甚至懸架彈簧、減震器等異常也會(huì)引發(fā)。所以，解決時(shí)要先檢查輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)等各部件狀況，比如補(bǔ)足輪胎氣壓、更換磨損部件、對(duì)制動(dòng)部件進(jìn)行專業(yè)調(diào)整等，必要時(shí)前往專業(yè)維修廠檢修。

首先是輪胎方面的檢查與處理。輪胎作為汽車(chē)與地面直接接觸的部件，其狀況對(duì)剎車(chē)效果影響顯著。若左右車(chē)輪輪胎氣壓不一致，會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面摩擦力不同，進(jìn)而引發(fā)剎車(chē)跑偏。所以要確保輪胎氣壓處于正常范圍，通常保持在 2.3 - 2.5bar。如果輪胎花紋或磨損程度差異較大，也應(yīng)及時(shí)更換，讓兩側(cè)輪胎花紋一致，減少因輪胎因素造成的跑偏。

制動(dòng)系統(tǒng)的排查至關(guān)重要。制動(dòng)蹄摩擦片材料或新舊程度不一致、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積和位置不一致等情況，都可能造成剎車(chē)跑偏。這就需要前往維修廠，對(duì)制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓進(jìn)行專業(yè)調(diào)整，更換磨損嚴(yán)重或材料不同的摩擦片。同時(shí)，輪缸技術(shù)狀況不一致也不容忽視，可去 4S 店進(jìn)行專業(yè)的輪缸技術(shù)調(diào)整。另外，若單邊制動(dòng)管路凹癟、阻塞或漏油，要及時(shí)更換單邊制動(dòng)管；單邊制動(dòng)管路或輪缸內(nèi)有氣阻，需進(jìn)行排氣處理。

除了輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)輛的其他部件也可能影響剎車(chē)跑偏。比如懸架彈簧折斷或彈力過(guò)低、減震器漏油或失效，都需要及時(shí)更換相應(yīng)部件；前輪定位失準(zhǔn)，要重新進(jìn)行車(chē)輪定位；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠，需前往維修廠進(jìn)行專業(yè)檢修；車(chē)架、車(chē)橋存在問(wèn)題，要進(jìn)行校正；感載比例閥故障，應(yīng)到維修店檢修更換。

總之，剎車(chē)跑偏問(wèn)題涉及多個(gè)方面，需要我們細(xì)致檢查，針對(duì)不同的故障原因采取相應(yīng)的解決措施。只有這樣，才能有效解決剎車(chē)跑偏問(wèn)題，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）