汽車(chē)右后霧燈熄滅，原因可能是多方面的。有些車(chē)輛基于設(shè)計(jì)只配備一個(gè)霧燈，遵循“左霧右倒”原則，右邊是倒車(chē)燈并非霧燈。若是雙后霧燈車(chē)型，燈泡損壞較為常見(jiàn)，比如燈絲熔斷等；霧燈電路故障也可能導(dǎo)致其熄滅，像線路斷路、短路、連接不良等情況；霧燈開(kāi)關(guān)故障、控制模塊故障同樣會(huì)讓右后霧燈不亮；另外，車(chē)輛改裝、使用年限長(zhǎng)致使線路老化虛接等也會(huì)引發(fā)此問(wèn)題 。

燈泡損壞方面，使用久了，燈絲很容易熔斷，玻璃也可能破裂，或者燈泡內(nèi)部發(fā)黑，電阻值出現(xiàn)異常，這些都會(huì)讓燈泡無(wú)法正常發(fā)光。當(dāng)燈泡的使用壽命達(dá)到極限，或者在使用過(guò)程中受到劇烈震動(dòng)等，都可能引發(fā)這些狀況。

霧燈電路故障中，連接不良、松動(dòng)是較為常見(jiàn)的。車(chē)輛在行駛過(guò)程中不斷震動(dòng)，可能會(huì)使霧燈的連接線路逐漸松動(dòng)。而線路破損、短路、斷路的問(wèn)題，則可能是由于車(chē)輛使用年限過(guò)長(zhǎng)，線路老化，又或者在改裝燈組等操作時(shí)不小心破壞了原有線路結(jié)構(gòu)。

霧燈開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，比如接觸不良、操作不靈活，甚至內(nèi)部電路故障，都會(huì)影響到燈泡電流的傳輸，導(dǎo)致燈泡無(wú)法獲得足夠電力而熄滅。燈泡電流過(guò)大時(shí)，還可能使開(kāi)關(guān)過(guò)熱，進(jìn)而燒壞保險(xiǎn)絲，切斷電路。

控制模塊故障相對(duì)較為復(fù)雜，它就像是汽車(chē)各種功能的“大腦”，一旦出現(xiàn)故障，很可能無(wú)法正確發(fā)出指令讓右后霧燈亮起。而車(chē)輛使用年限過(guò)長(zhǎng)、部分線路老化、燈組改裝導(dǎo)致線路接觸不良產(chǎn)生虛接現(xiàn)象，會(huì)讓電流傳輸不穩(wěn)定，也容易使右后霧燈熄滅。

總之，汽車(chē)右后霧燈熄滅是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是燈泡、電路、開(kāi)關(guān)還是控制模塊等問(wèn)題，都可能影響到它的正常工作。在遇到右后霧燈熄滅的情況時(shí)，要仔細(xì)排查，找到具體原因，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）