發(fā)電機(jī)油壓低需針對(duì)不同原因采取相應(yīng)措施。發(fā)電機(jī)油壓低可能是機(jī)油量少、傳感器故障、濾清器堵塞、潤(rùn)滑油粘度不符等原因?qū)е隆１热鐧C(jī)油不足就添加同型號(hào)機(jī)油至規(guī)定刻度；傳感器故障可檢查接線，對(duì)比阻值壓力后更換；濾清器堵塞則及時(shí)更換；潤(rùn)滑油粘度不符標(biāo)準(zhǔn)就換合格機(jī)油。只要精準(zhǔn)排查問(wèn)題并處理，就能解決發(fā)電機(jī)油壓低的狀況 。

首先，我們要關(guān)注機(jī)油的存量。運(yùn)行中因油壓過(guò)低報(bào)警，應(yīng)立即停機(jī)，查看機(jī)油標(biāo)尺，若機(jī)油不足，則補(bǔ)充同型號(hào)機(jī)油到規(guī)定刻度。需注意，要在運(yùn)行停止五分鐘后檢查機(jī)油尺標(biāo)度，確保油位高度在 l 與 h 之間。

冷卻液的溫度也不容忽視。長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高的冷卻液溫度會(huì)致使機(jī)油粘度變低，進(jìn)而影響油壓。所以，一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度過(guò)高，必須停機(jī)處理，待溫度恢復(fù)正常再進(jìn)一步檢查。

機(jī)油濾清器關(guān)乎著供油是否順暢。換機(jī)油時(shí)若未按規(guī)定同時(shí)更換機(jī)油濾清器，可能會(huì)導(dǎo)致堵塞，使輸油管道供油不足。因此，每次啟動(dòng)前都要檢查濾清器，若堵塞則及時(shí)更換，并且在換機(jī)油時(shí)務(wù)必同時(shí)更換濾清器 。

油壓傳感器也可能出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)它發(fā)生故障或信號(hào)對(duì)地短路時(shí)，會(huì)造成油壓顯示異常。我們可以檢查油壓傳感器接線，在開機(jī)狀態(tài)下記錄阻值壓力，并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較，若差值較大，則需更換傳感器。

另外，所用潤(rùn)滑油粘度級(jí)別不符合使用環(huán)境要求，同樣會(huì)引起油壓低。對(duì)此，我們要檢查機(jī)油粘度，不符合標(biāo)準(zhǔn)就及時(shí)更換合格機(jī)油。

柴油發(fā)電機(jī)組油壓低還有可能是機(jī)油泵出油量缺少、回油閥損壞等原因。例如齒輪泵相關(guān)部件的問(wèn)題，以及轉(zhuǎn)子泵安裝失誤等，都可能造成油壓降低。這種情況相對(duì)復(fù)雜，需要專業(yè)人員檢修，修正后的機(jī)油泵應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)調(diào)整限壓閥壓力至合適范圍，安裝時(shí)也要做好灌注機(jī)油和密封工作。

總之，發(fā)電機(jī)油壓低是一個(gè)需要細(xì)致排查的問(wèn)題。只要我們按照上述方法，對(duì)各個(gè)可能的原因逐一檢查、針對(duì)性處理，就能有效解決發(fā)電機(jī)油壓低的問(wèn)題，保障發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）