要準(zhǔn)確測量氣囊的性能，可從多方面入手。啟動車輛時，留意 SRS 警報燈，若自檢 5 秒后自動熄滅，表明氣囊初步正常；查看外觀，關(guān)注固定螺絲及氣囊完整性；聞其氣味，正常彈出會有類似火藥的刺激性氣味；檢查安全帶，因其與氣囊聯(lián)動，彈出時應(yīng)鎖死；還需借助專業(yè)設(shè)備檢測氣囊電腦與傳感器，同時關(guān)注診斷代碼等細節(jié)。如此綜合判斷，方能較準(zhǔn)確測量氣囊性能。

在留意SRS警報燈時，要格外關(guān)注其亮起和熄滅的狀態(tài)。若燈一直閃爍或未熄滅，這是一個強烈的信號，提示氣囊系統(tǒng)可能存在故障，需要進一步深入檢查。

查看外觀也有諸多要點。仔細檢查固定螺絲，看其是否擰緊，有沒有拆卸過的痕跡。若螺絲松動或有拆卸跡象，可能意味著氣囊曾被不當(dāng)操作。同時，觀察氣囊的顏色，嶄新的氣囊顏色均勻，若有變色現(xiàn)象，或許是經(jīng)歷過一些異常情況，還要查看氣囊表面是否完好，有無破損、劃痕等瑕疵。

氣味判斷同樣不可忽視。安全氣囊彈出時會產(chǎn)生特殊氣味，類似火藥味或是氨氣的刺激性氣味。要是沒有這種氣味，那就要提高警惕，很可能氣囊已經(jīng)出現(xiàn)了損壞。

安全帶作為氣囊性能的輔助判斷依據(jù)，作用顯著。在現(xiàn)代車輛設(shè)計中，安全氣囊與安全帶緊密聯(lián)動。當(dāng)氣囊彈出的瞬間，安全帶應(yīng)自動鎖死。拉拽安全帶，感受其是否能正常鎖死，以此間接反映氣囊性能是否正常。

專業(yè)設(shè)備檢測更是必不可少。使用專業(yè)檢測儀器對氣囊電腦進行檢測，查看其中是否有碰撞數(shù)據(jù)及時間記錄，這能幫助我們了解氣囊的工作歷史。對傳感器進行檢測時，拆下傳感器連接插頭，用萬能表精確測量傳感器信號輸出端和搭鐵端之間電阻，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)值。

總之，準(zhǔn)確測量氣囊性能需要我們綜合運用多種方法，從多個角度進行全面細致的檢查，不放過任何一個可能影響判斷的細節(jié)，從而確保氣囊在關(guān)鍵時刻能正常發(fā)揮作用，為駕乘人員提供可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）