修正車輛剎車需依具體問題，采用不同方法，且要謹慎操作。常見剎車問題多樣，比如剎車踏板行程過長，可能是剎車油不足等原因，需檢查補充剎車油等；剎車變軟或許是剎車泵故障等，要檢查剎車泵等；剎車跑偏往往是車輪剎車力度不均，需檢查維修相關部件。不同類型剎車系統(tǒng)，如機械和液壓的調(diào)整方式有別，修正時要選可靠部件，在專業(yè)場所由專業(yè)技師操作并充分測試 。

對于機械剎車系統(tǒng)，調(diào)整時首先要找到剎車調(diào)整螺絲，它一般位于剎車鼓或剎車盤后方。用扳手松開固定螺絲后，可按順時針或逆時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲，通常順時針轉(zhuǎn)動會讓剎車變緊，逆時針則使剎車變松。調(diào)整完成，務必緊固固定螺絲，隨后進行剎車測試，以此確保調(diào)整到位。

液壓剎車系統(tǒng)的修正，則需先檢查剎車油液位，查看是否存在不足。要是剎車過松，要著重檢查剎車分泵是否有泄漏情況。部分車型還能通過剎車踏板后的調(diào)整螺絲，對剎車踏板行程和松緊度進行微調(diào)。

除了這些常規(guī)方法，調(diào)節(jié)剎車踏板行程，可通過踏板下方螺母操作。先擰松螺絲，拽緊鋼絲調(diào)好剎車間隙后，擰緊螺絲并測試。若剎車踏板自由行程變大，停車后大力踩踏板或許能恢復性能，若出廠自由行程就大，則需調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲。

剎車間隙方面，現(xiàn)代汽車剎車卡鉗與剎車盤，或領蹄、從蹄和剎車鼓間隙通常能自動調(diào)試，一般只需確保其在正常范圍，僅可調(diào)節(jié)手剎部分。要是腳剎較低，可通過排空氣來解決。若汽車配備自動調(diào)節(jié)臂剎車系統(tǒng)，它能自動調(diào)節(jié)剎車。當出現(xiàn)剎車跑偏問題時，要到專業(yè)維修站全面檢查剎車系統(tǒng)，尤其要重點關注右前輪剎車分泵，同時還要檢查前懸掛球頭和膠套。

總之，修正車輛剎車絕非易事，需充分了解車輛剎車系統(tǒng)的具體情況，依據(jù)不同問題和剎車系統(tǒng)類型，精準選擇合適的修正方法，嚴格按照正確步驟操作，切不可盲目行事，以保障剎車系統(tǒng)的安全性與可靠性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）