Si 避震的特點是支撐力強，質地偏硬，類似性能車的避震。Si 避震質地偏硬這一特性，讓車輛在行駛過程中能獲得更好的支撐。當車輛轉彎或進行一些激烈駕駛動作時，較硬的避震可以有效減少車身側傾，使車輛保持更好的姿態(tài)和穩(wěn)定性。在操控性能方面，Si 避震能為駕駛者帶來更直接、清晰的路感反饋，幫助駕駛者更好地掌控車輛。

這種硬質地的 Si 避震，在應對路面顛簸時也有獨特表現(xiàn)。當車輛駛過坑洼、減速帶等不平整路面，避震能夠迅速響應，將沖擊力化解，傳遞到車內(nèi)的震動感相對較小，不會讓駕乘人員感到過于顛簸不適，確保了乘坐的舒適性。

而且 Si 避震在設計和結構上也有亮點。雖然它結構簡單，但往往簡單的結構意味著更高的可靠性。相比一些功能繁多的避震系統(tǒng)，它沒有過于復雜的零部件和功能，這減少了故障發(fā)生的概率，后期的維護保養(yǎng)也相對輕松一些。

在安裝 Si 避震時，也有一些值得注意的地方。安裝工具上，需要準備棘輪套筒、17 號套筒，特別是 17 號套筒一般工具套裝里沒有，要提前找好。避震上端螺絲安裝有些費勁，下段螺絲口分里外，帶絲扣的是里，不帶絲扣是外，安裝時要格外留意。另外，預載需提前研究好，有時間最好拆殼隨時調(diào)節(jié)，以便達到更適配車輛和駕駛需求的狀態(tài)。

總的來說，Si 避震以其偏硬的質地帶來出色的支撐力和操控體驗，簡單可靠的結構又為其增色不少，雖然安裝過程有一些小要點需要關注，但整體上是一款有獨特優(yōu)勢的避震產(chǎn)品，能滿足不少追求駕駛質感和車輛穩(wěn)定性的消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）