辨別電瓶的好壞，可以從外觀、電壓、放電等多個(gè)方面入手。首先，仔細(xì)觀察外觀，查看是否有漏液、發(fā)脹、變形等異常；接著，使用萬用表測量電壓，空載、滿載電壓需符合一定標(biāo)準(zhǔn)。還可進(jìn)行帶載測量，看放電時(shí)間是否正常。此外，利用儀器測試，如蓄電池放電測試儀，依據(jù)指針指示判斷狀態(tài)。同時(shí)，通過經(jīng)驗(yàn)法輔助判斷，像觀察電解液等情況。多維度檢查，才能準(zhǔn)確判斷電瓶好壞。

從外觀進(jìn)一步檢查時(shí)，要留意電瓶的細(xì)節(jié)之處。查看電瓶表面是否有破裂、炸開的痕跡，這極有可能是內(nèi)部壓力過大導(dǎo)致，意味著電瓶存在嚴(yán)重問題。同時(shí)，注意螺絲連接處，若有氧化物滲出，可能影響電瓶的正常連接與性能。另外，用手敲擊電極樁，若聽到空洞聲音，很可能是極樁與極板發(fā)生了斷裂。

在電壓測量方面，除了用萬用表測量空載和滿載電壓外，還可在電瓶線路接通時(shí)測量。要是兩端電壓比標(biāo)稱電壓明顯下降很多，那電瓶大概率有問題。并且，在充電過程中，也可以用萬用表逐個(gè)測量電池的充電電壓，若某個(gè)電池的充電電壓明顯異于其他電池，這個(gè)電池可能已經(jīng)老化。

帶載測量時(shí)，給電瓶加上一定負(fù)載，例如連接12v電動(dòng)機(jī)，要是電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，說明電瓶無法正常供電，存在問題。也可以通過實(shí)際騎行來測試，在充滿電后進(jìn)行實(shí)際路況騎行，記錄騎行距離，距離越遠(yuǎn)說明電瓶性能越好。

儀器測試方面，使用蓄電池放電測試儀是個(gè)不錯(cuò)的辦法。將正負(fù)極夾在蓄電池正負(fù)電極，按下測試按鈕后，根據(jù)指針指示來判斷。指針指示電壓在9V以上，表明蓄電池狀態(tài)良好；若指針快速下降為0V，說明蓄電池內(nèi)部有斷路；指針慢慢下降，則意味著內(nèi)部有短路現(xiàn)象；低于9V但指針處于某個(gè)數(shù)值不動(dòng)，說明蓄電池處于虧電狀態(tài)。

經(jīng)驗(yàn)法也能提供有效參考。觀察蓄電池電解液是否渾濁，若渾濁則說明正極板軟化；查看底部是否有沉淀物，有沉淀物代表極板脫落、容量不足；用粗導(dǎo)線短路正負(fù)極樁，觀察加液孔，若有氣泡出現(xiàn)，說明該隔損壞 。

總之，辨別電瓶好壞不能僅依靠單一方法，要綜合運(yùn)用多種手段，全面檢查，才能得出準(zhǔn)確結(jié)論，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電瓶存在的問題，保障其正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）