汽車發(fā)出吱扭聲音，原因涵蓋多個系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)故障，像減震器漏油、彈簧變形等會引發(fā)；制動系統(tǒng)問題，例如剎車片磨損、剎車盤故障等可能導(dǎo)致；傳動系統(tǒng)異常，如傳動軸萬向節(jié)磨損等也會致使；此外，輪胎問題、方向盤轉(zhuǎn)向相關(guān)部件故障等同樣會讓汽車發(fā)出此類聲音。這些不同系統(tǒng)的狀況，都可能是造成吱扭聲的源頭 。

懸掛系統(tǒng)故障是不可忽視的因素。減震器一旦漏油，其內(nèi)部的阻尼性能就會下降，在車輛行駛過顛簸路面時，無法有效緩沖震動，進(jìn)而發(fā)出吱扭聲。彈簧變形后，彈性系數(shù)改變，無法正常支撐車身重量，也會在車輛運(yùn)動過程中產(chǎn)生異常響聲。

制動系統(tǒng)方面，當(dāng)剎車片磨損到極限，金屬背板與剎車盤直接接觸摩擦，會發(fā)出刺耳的吱扭聲。剎車盤生銹或變形，在制動過程中，與剎車片的貼合度出現(xiàn)問題，同樣會導(dǎo)致異響產(chǎn)生。剎車卡鉗故障，比如卡鉗活塞不能正?；匚?，也會造成異常聲響。

傳動系統(tǒng)異常也不容小覷。傳動軸萬向節(jié)長期磨損，在傳遞動力時會出現(xiàn)間隙，導(dǎo)致車輛行駛時發(fā)出吱扭聲。差速器故障會使車輛在轉(zhuǎn)彎等情況下，動力分配不均衡，引發(fā)異常噪音。變速箱內(nèi)部零件損壞，動力傳輸受到影響，也會伴隨吱扭聲出現(xiàn)。

輪胎若磨損不均勻，或者花紋中嵌入異物，在滾動過程中就會產(chǎn)生不規(guī)則的聲音。輪胎氣壓不正常，導(dǎo)致輪胎與地面接觸狀態(tài)改變，也可能引發(fā)吱扭聲。方向盤轉(zhuǎn)動時發(fā)出吱扭聲，可能是轉(zhuǎn)向管柱潤滑不良、轉(zhuǎn)向助力油液位過低等原因造成。

汽車發(fā)出吱扭聲音是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及懸掛、制動、傳動、輪胎以及轉(zhuǎn)向等多個關(guān)鍵系統(tǒng)的部件故障。當(dāng)車主聽到這種聲音時，應(yīng)盡快將車輛送往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，以準(zhǔn)確判斷問題根源并及時修復(fù)，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）