排查奧迪 AESP 故障，需從傳感器、制動(dòng)系統(tǒng)、電子控制單元（ECU）以及車(chē)輛電路等方面入手。傳感器方面，要查看輪速、轉(zhuǎn)向角等傳感器工作是否正常；制動(dòng)系統(tǒng)需檢查制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)液等情況；ECU 則關(guān)注連接狀況與故障代碼；車(chē)輛電路檢查連接是否穩(wěn)固有無(wú)短路斷路。如此全面細(xì)致排查，才能精準(zhǔn)找到 AESP 故障根源，確保車(chē)輛安全穩(wěn)定行駛 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)傳感器的檢查。輪速傳感器至關(guān)重要，它能精確測(cè)量車(chē)輪轉(zhuǎn)速，一旦出現(xiàn)損壞、松動(dòng)或者被污垢覆蓋，就會(huì)影響信號(hào)傳輸，進(jìn)而導(dǎo)致 AESP 故障。轉(zhuǎn)向角傳感器也是重點(diǎn)檢測(cè)對(duì)象，它負(fù)責(zé)感知方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和方向，若其工作異常，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向信號(hào)就會(huì)出現(xiàn)偏差，引發(fā)相關(guān)故障。橫向加速度傳感器同樣不可忽視，它監(jiān)測(cè)車(chē)輛橫向加速度，為 AESP 系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。所以要仔細(xì)查看這些傳感器的狀態(tài)，確保其正常工作。

制動(dòng)系統(tǒng)的檢查也不容小覷。制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片的磨損情況會(huì)直接影響制動(dòng)效果，過(guò)度磨損可能導(dǎo)致制動(dòng)力不足，觸發(fā) AESP 故障。制動(dòng)液液位和質(zhì)量也十分關(guān)鍵，液位過(guò)低或者制動(dòng)液變質(zhì)，都可能影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。同時(shí)，要檢查制動(dòng)管路是否存在泄漏現(xiàn)象，一旦有泄漏，會(huì)使制動(dòng)壓力不穩(wěn)定，從而引發(fā)一系列問(wèn)題。

電子控制單元（ECU）的檢查同樣關(guān)鍵。要確認(rèn) ECU 的連接是否良好，有沒(méi)有松動(dòng)或者接觸不良的情況。并且通過(guò)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，查看是否有故障代碼存儲(chǔ)。若存在故障代碼，就能為排查故障提供重要線索，進(jìn)而確定具體的故障部位。

車(chē)輛電路部分，需仔細(xì)檢查相關(guān)電路連接是否牢固。汽車(chē)的電路系統(tǒng)十分復(fù)雜，任何一處出現(xiàn)短路、斷路等情況，都可能影響 AESP 系統(tǒng)的正常運(yùn)行。要重點(diǎn)檢查那些與 AESP 系統(tǒng)密切相關(guān)的線路，確保電流能夠穩(wěn)定、正常地傳輸。

總之，排查奧迪 AESP 故障是一項(xiàng)系統(tǒng)且細(xì)致的工作。只有從多個(gè)方面進(jìn)行全面、深入的檢查，不放過(guò)任何一個(gè)可能出現(xiàn)問(wèn)題的細(xì)節(jié)，才能快速、準(zhǔn)確地找到故障原因，讓車(chē)輛恢復(fù)正常的行駛狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）