測量胎冠厚度可以通過觀察輪胎花紋磨損標記、使用專業(yè)輪胎花紋深度尺或憑借經(jīng)驗判斷等方法。大多數(shù)輪胎在胎面花紋溝槽中設(shè)有磨損標記，接近標記意味著胎冠厚度接近極限；專業(yè)深度尺能直接讀取剩余厚度；而輪胎花紋模糊或有大量細小裂紋，可能暗示胎冠厚度不足。這些方法各有優(yōu)劣，能助力車主了解胎冠厚度，保障行車安全 。

觀察輪胎花紋磨損標記是一種簡單直觀的方式。多數(shù)輪胎在胎面花紋溝槽底部會有凸起的小塊作為磨損標記。從輪胎側(cè)面花紋上能找到小三角箭頭標志，順著標志就能看到凹槽的凸起標記。當胎面磨損到與這些標記平齊時，即表明胎冠厚度已接近需要更換輪胎的極限狀態(tài)。這種方法無需額外工具，一眼就能大致判斷，但它的缺點也很明顯，判斷不夠精確，無法得知具體的胎冠厚度數(shù)值。

使用專業(yè)的輪胎花紋深度尺則能實現(xiàn)較為精準的測量。將深度尺插入輪胎花紋溝槽，就能直接讀取胎冠的剩余厚度。新輪胎的花紋深度通常約為8毫米，當測量結(jié)果低于1.6毫米時，就意味著胎冠厚度可能不太合適了。不過，這種方法需要購買專業(yè)工具，對于偶爾測量的車主來說，可能會覺得成本有些高。

憑借經(jīng)驗判斷也較為便捷。要是輪胎表面花紋模糊不清，或者胎面出現(xiàn)大量細小裂紋，這或許就是胎冠厚度不足的信號。有經(jīng)驗的車主往往能通過觀察輪胎外觀和日常駕駛感受來察覺胎冠厚度的變化。但這種方式受個人經(jīng)驗影響較大，不同人判斷可能存在偏差，準確性相對較低。

總之，測量胎冠厚度的這些方法各有特點。車主在日常檢查輪胎時，可根據(jù)實際情況靈活選擇合適的方法，以便及時了解胎冠厚度，保障行車安全，合理規(guī)劃輪胎更換周期，降低維護成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）