飛輪損壞的原因主要有操作不當(dāng)、離合器問題、部件間的摩擦與沖擊等。駕駛時(shí)頻繁半離合、急剎車等不當(dāng)操作，會(huì)加速飛輪損壞；離合器片磨損嚴(yán)重、壓盤壓力不足致其打滑，也會(huì)損傷飛輪。另外，啟動(dòng)電機(jī)沖擊、離合器分合產(chǎn)生的速度差等，會(huì)讓飛輪齒圈、工作面出現(xiàn)磨損，而飛輪螺栓孔在長(zhǎng)期沖擊載荷下也易損傷。這些因素都可能致使飛輪損壞 。

在駕駛操作方面，頻繁半離合會(huì)使飛輪與離合器處于長(zhǎng)時(shí)間的不穩(wěn)定結(jié)合狀態(tài)，加劇二者之間的摩擦，就如同砂紙反復(fù)打磨，加速了飛輪的磨損。而急剎車時(shí)，車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的巨大沖擊力會(huì)傳遞至飛輪，使其承受額外的應(yīng)力，長(zhǎng)期如此容易導(dǎo)致飛輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損。

離合器相關(guān)問題對(duì)飛輪影響也不容小覷。當(dāng)離合器片磨損嚴(yán)重，其與飛輪的摩擦力就會(huì)不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。離合器壓盤壓力不足時(shí)，同樣無法保證離合器與飛輪緊密、穩(wěn)定地結(jié)合，這些都會(huì)使飛輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受到異常的作用力，從而造成損傷。

部件間的摩擦與沖擊同樣是飛輪損壞的重要誘因。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電機(jī)齒輪對(duì)飛輪齒圈的反復(fù)沖擊，再加上嚙合部位混入灰塵顆粒，會(huì)讓齒圈磨損加劇，甚至出現(xiàn)開裂。離合器分合瞬間，與飛輪平面存在的速度差，產(chǎn)生正?；瑒?dòng)摩擦磨損。若離合器摩擦片磨損到極限，外露的鉚釘頭還會(huì)刮傷飛輪平面，進(jìn)一步加重?fù)p傷。此外，飛輪承受的扭矩大，在傳遞扭矩時(shí)受到的沖擊載荷，會(huì)讓螺栓孔損壞變形。

總之，飛輪損壞是多種因素共同作用的結(jié)果。不當(dāng)駕駛操作、離合器故障以及部件間復(fù)雜的摩擦沖擊等，都可能對(duì)飛輪造成不同程度的損傷，影響其正常功能，進(jìn)而對(duì)車輛的運(yùn)行產(chǎn)生不利影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）