氣門頂桿的拆卸，需先做好車輛的安全停放與發(fā)動機熄火等準備工作，再依次拆除搖臂蓋、油底殼螺栓及油底殼等部件，以凸輪軸為關鍵，將其及相連杠桿拆下后取出挺柱。具體而言，要確保車輛停在平整地面，拉手剎、熄火并打開發(fā)動機蓋，為后續(xù)操作奠定基礎。之后拆除相關部件，為凸輪軸及挺柱的拆卸創(chuàng)造條件，最終順利實現氣門頂桿的拆卸 。

接下來，拆卸搖臂蓋是重要的一步。在發(fā)動機的頂部找到搖臂蓋，使用合適的工具將固定搖臂蓋的螺栓逐一擰下，輕輕取下?lián)u臂蓋，這時發(fā)動機內部的部分結構便展露出來。接著，要找到油底殼螺栓，將其小心拆下，然后慢慢移開油底殼，注意在這個過程中可能會有一些殘留的機油流出，提前準備好容器進行收集。

完成上述操作后，便要對凸輪軸“下手”了。凸輪軸在整個氣門頂桿系統(tǒng)中起著關鍵作用，它與氣門頂桿通過杠桿等部件相連。先將固定凸輪軸的相關部件松開，然后小心地拆下凸輪軸，這需要一定的耐心和技巧，避免損壞周圍的零部件。凸輪軸拆下后，與之相連的杠桿也可以順利取出。

此時，氣門頂桿（挺柱）便清晰可見，將其逐個從氣缸蓋中平穩(wěn)地拉出，有規(guī)律地放置在一旁。如果挺桿后續(xù)還需重復使用，務必用防水記號筆按照安裝位置做好標記，以便能準確安裝回原位。另一側的氣門頂桿也按照同樣的程序進行拆卸。

氣門頂桿的拆卸過程雖然較為復雜，但只要遵循科學的步驟，準備好合適的工具，每一步操作都謹慎細致，就能順利完成拆卸工作，為后續(xù)的維修或更換等工作做好鋪墊 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）