銳志出現(xiàn)噴水現(xiàn)象，原因較為多樣。雨刮常噴可能是開關(guān)問題或噴水電機線路搭鐵；車子行駛中從溢水罐往外噴水，在節(jié)溫器、風扇、水箱等檢查無異常后，可能要檢查缸墊；而排氣管噴水，多是汽油充分燃燒產(chǎn)生水蒸氣遇冷形成，使用乙醇汽油時更明顯，發(fā)動機排氣壓力過高也會導致，當然，若伴有異常聲音或情況，則可能是發(fā)動機故障等問題。

先來說說雨刮噴水的情況。當發(fā)現(xiàn)銳志的雨刮頻繁噴水時，按照常見的故障診斷思路，拔掉雨刮開關(guān)后雨刮停止工作，這種大概率是雨刮開關(guān)本身出現(xiàn)了故障，需要對其進行檢修或更換。而噴水現(xiàn)象若持續(xù)存在，那很可能是噴水電機的線路出現(xiàn)了搭鐵問題。線路搭鐵會使得電路出現(xiàn)異常，導致噴水電機不受控制地工作，從而出現(xiàn)噴水不止的情況。

再看從溢水罐往外噴水的問題。在對節(jié)溫器、風扇散熱以及水箱都進行清理檢查之后，問題依舊沒有得到解決。此時，由于上下水管溫差不明顯，可以初步判定水泵沒有問題。而之前排過水箱空氣但還有氣往外頂，駕駛室內(nèi)又能聽到水流聲，這種情況下就需要著重檢查缸墊了。缸墊若出現(xiàn)損壞，會影響到發(fā)動機內(nèi)部的壓力平衡，導致冷卻液壓力異常，從而出現(xiàn)溢水罐往外噴水的現(xiàn)象。

最后講講排氣管噴水。汽油在發(fā)動機內(nèi)充分燃燒，會產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳。當排氣壓力較高時，水蒸氣遇冷就會凝結(jié)成小水滴，進而出現(xiàn)噴水現(xiàn)象。特別是使用乙醇汽油時，由于乙醇燃燒釋放出更多的水蒸氣，這種噴水現(xiàn)象會更加明顯，其實這在一定程度上表明發(fā)動機的燃燒工況良好。另外，當駕駛員猛踩油門，發(fā)動機排氣壓力瞬間增大，也會導致排氣管噴水。不過，如果噴水的同時還伴有“突突”聲等異常聲音，那就可能是發(fā)動機出現(xiàn)了故障，像消音器內(nèi)部結(jié)構(gòu)破損、排氣管堵塞或者排氣管與消音器連接處漏氣等問題都有可能。

總之，銳志的噴水現(xiàn)象涉及多個方面，不同部位的噴水原因各有不同。車主們遇到此類情況時，要準確判斷是哪個部位噴水，再結(jié)合具體原因進行排查和維修，以確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）