若摩托油門出現(xiàn)問題，需先排查多種可能因素再針對性解決。比如加油門卻無法正常行駛，或許是發(fā)動機(jī)未充分預(yù)熱，動力不穩(wěn)，可先熱車幾分鐘，同時檢查怠速，過低則調(diào)整；若油門加不上去，可能是火花塞、點(diǎn)火線圈問題，或是化油器調(diào)節(jié)不當(dāng)?；鸹ㄈ袉栴}會影響燃油點(diǎn)燃，點(diǎn)火線圈損壞會降低火花塞打火效率，化油器調(diào)節(jié)不佳無法提供足夠能量，這些情況分別需更換部件或重新調(diào)節(jié)。

當(dāng)遇到發(fā)動機(jī)未充分預(yù)熱導(dǎo)致加油門卻無法正常行駛的狀況時，熱車這個步驟至關(guān)重要。在寒冷天氣下，發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油黏稠度較高，各部件之間的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力較大，此時若不進(jìn)行充分熱車就急于行駛，很容易出現(xiàn)動力輸出不穩(wěn)定的情況。熱車幾分鐘后，發(fā)動機(jī)各部件得到較好的潤滑，運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢，動力也就能夠穩(wěn)定輸出。同時，怠速情況也不容忽視，怠速轉(zhuǎn)速過低，車輛在起步時會顯得很“吃力”，甚至可能出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，所以要將怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速。

而火花塞問題也不容小覷?；鸹ㄈL期使用后，電極會出現(xiàn)磨損，點(diǎn)火性能隨之下降，導(dǎo)致燃油不能及時、充分地被點(diǎn)燃，使得摩托車在加油門時無法獲得足夠的動力。這種情況下，必須及時更換火花塞，以恢復(fù)良好的點(diǎn)火性能。

點(diǎn)火線圈損壞同樣會給摩托車的動力帶來嚴(yán)重影響。作為升壓變壓器，它一旦出現(xiàn)故障，火花塞就無法獲得足夠的高壓電，打火效率變?nèi)?，加油門時速度自然難以提升。發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈損壞，更換新的線圈是解決問題的關(guān)鍵。

化油器調(diào)節(jié)不當(dāng)也較為常見。化油器調(diào)節(jié)比例不合適，尤其是比例過小時，燃油混合氣過稀，摩托車就無法獲得足夠的能量來驅(qū)動，即便加大油門，速度也難以提升。這時就需要專業(yè)人員重新調(diào)節(jié)化油器，讓其達(dá)到合適的比例，為摩托車提供充足的動力。

總之，摩托油門出現(xiàn)問題并不可怕，只要我們按照上述方法排查并解決問題，就能讓摩托車重新恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，享受騎行的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）