調(diào)節(jié)氣門需先確定調(diào)整順序，再調(diào)整氣門間隙，并逐步對其他氣缸進行相同操作，最后檢查調(diào)整結(jié)果。氣門調(diào)節(jié)關(guān)乎發(fā)動機性能與效率，調(diào)節(jié)前要依據(jù)發(fā)動機點火順序確定需調(diào)整的氣缸，找到其進、排氣門，用塞尺測量間隙，不合適時就松動鎖緊螺母、旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘。之后按點火順序調(diào)整其他氣缸，完成后啟動發(fā)動機檢查，確保氣門處于良好工作狀態(tài)。

確定調(diào)整順序時，可仔細查閱發(fā)動機的相關(guān)文檔，其中會清晰記載點火順序的具體信息；若沒有文檔，也可向?qū)I(yè)技師咨詢，獲取準確的調(diào)整順序。這一步至關(guān)重要，它是后續(xù)正確調(diào)整氣門的基礎(chǔ)。

找到需調(diào)整的氣缸后，就要精準找到進氣門和排氣門。此時，用塞尺測量氣門關(guān)閉時氣門桿與搖臂間的間隙，這一間隙大小直接影響著氣門的工作狀態(tài)。若測量的間隙不符合標準數(shù)值，就要小心地松動搖臂上的鎖緊螺母，然后緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，讓間隙達到合適的范圍。調(diào)整過程需萬分細心，每一次旋轉(zhuǎn)都要謹慎，因為微小的偏差都可能影響到最終的效果。

完成一個氣缸的調(diào)整后，依照點火順序，對其他氣缸進行同樣細致的操作。這需要足夠的耐心和專注，不能遺漏任何一個環(huán)節(jié)。

當所有氣缸都調(diào)整完畢，啟動發(fā)動機，讓其運行一段時間。這期間要密切觀察發(fā)動機的運行狀態(tài)，隨后再次檢查氣門間隙。因為在發(fā)動機運行過程中，各部件的狀態(tài)可能會發(fā)生一些變化。若在熱車狀態(tài)下氣門間隙不符合要求，那就需要再次進行調(diào)整，直至達到標準。

總之，氣門調(diào)節(jié)工作雖然復雜，但只要嚴格按照步驟，耐心細致操作，就能讓發(fā)動機保持良好的運行狀態(tài)，延長其使用壽命，為汽車的穩(wěn)定行駛提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）