要有效調(diào)節(jié)氣門響，需先準(zhǔn)備扳手、塞尺等工具，找到氣門位置，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使氣門關(guān)閉，測量記錄間隙后調(diào)整氣門螺絲至廠家標(biāo)準(zhǔn)值。氣門響多因氣門間隙異常，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。調(diào)節(jié)時(shí)參考車輛維修手冊很關(guān)鍵，不同發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)不同。調(diào)節(jié)后還需檢查效果，如啟動(dòng)聽聲音、檢測動(dòng)力輸出與怠速穩(wěn)定性等，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)良好工作狀態(tài)。

在準(zhǔn)備好工具并找到氣門位置后，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使要調(diào)整的氣門處于關(guān)閉狀態(tài)是重要的一步。這一步能確保我們測量的氣門間隙準(zhǔn)確無誤。此時(shí)，用塞尺輕輕插入氣門間隙中，仔細(xì)測量并記錄下實(shí)際間隙數(shù)值，再與車輛維修手冊上的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對比 。

若測量的間隙與標(biāo)準(zhǔn)值不符，就要通過調(diào)整氣門挺柱或氣門搖臂上的調(diào)整螺絲來改變氣門間隙。這個(gè)過程需要極大的耐心與細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)地調(diào)整，直至間隙達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。因?yàn)椴煌囆蛯忾T間隙要求不同，一般進(jìn)氣門正常間隙在15—20個(gè)絲之間，排氣門在25—35個(gè)絲之間，所以一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作。

除了調(diào)整氣門間隙，還有其他一些方法也能幫助解決氣門響的問題。比如擰緊氣門間隙調(diào)節(jié)螺釘固定螺母，確保其穩(wěn)固；若氣門導(dǎo)管磨損，可以嘗試鉸接氣門導(dǎo)管并安裝厚氣門桿的氣門；要是凸輪軸或氣門座出現(xiàn)問題，也需要及時(shí)更換；另外，選擇合適粘度的機(jī)油，或者清洗液壓挺桿，都可能改善氣門響的狀況。

調(diào)節(jié)氣門響是一項(xiàng)較為精細(xì)的工作，它關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣效率，影響著燃油的充分燃燒以及發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械磨損，延長其使用壽命。如果缺乏專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，建議尋求專業(yè)維修技師的幫助。同時(shí)，定期檢查維護(hù)氣門系統(tǒng)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）