發(fā)動(dòng)機(jī)故障的修理需先全面診斷，再針對(duì)不同故障類型處理，之后進(jìn)行調(diào)試測(cè)試并做好相關(guān)維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障多種多樣，像點(diǎn)火時(shí)間問題、混合氣過稀、積碳等都有可能。修理前借助專業(yè)設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)判斷故障所在，機(jī)械故障拆解檢測(cè)更換部件，電氣系統(tǒng)故障檢查更換損壞部件。修理完成后要調(diào)試測(cè)試，日常也需按手冊(cè)保養(yǎng)、用可靠零件并做好記錄。

當(dāng)確定是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間出現(xiàn)問題時(shí)，需仔細(xì)排查原因 。若發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，有可能是點(diǎn)火時(shí)間太晚，這或許是分電器斷電觸點(diǎn)間隙過小等因素導(dǎo)致，此時(shí)要認(rèn)真檢查分電器外殼等部件，并嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行調(diào)整。要是曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)時(shí)反轉(zhuǎn)，那可能是提前點(diǎn)火時(shí)間有偏差，像分電器斷電觸點(diǎn)間隙過大等原因都可能引發(fā)，就得檢查接觸間隙等并規(guī)范調(diào)整。若發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，可能是點(diǎn)火時(shí)間紊亂，這大概率是高壓線插錯(cuò)等問題造成，要仔細(xì)檢查高壓支管位置。

發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也可能出現(xiàn)異常抖動(dòng)、怠速不良等情況。發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，常見原因有節(jié)氣門臟污、火花塞工作不良等，要對(duì)這些部件進(jìn)行清潔或更換。而怠速不良故障，通常是進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)問題，個(gè)別是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，這就需要專業(yè)人員對(duì)相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行深入檢查和維修。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱故障時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)特殊結(jié)構(gòu)，運(yùn)行中冷卻液溫度易過高，首先要確保冷卻液充足。若問題依舊存在，可能是水泵或散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時(shí)就需要專業(yè)人員進(jìn)行細(xì)致檢查與維修。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障的修理是一個(gè)復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程。從故障診斷、維修處理到最后的調(diào)試測(cè)試，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。日常做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)，能有效降低故障發(fā)生的概率，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）