解決漏氣問(wèn)題，需先明確是車(chē)胎漏氣還是儀器氣路漏氣，再針對(duì)性處理。若是車(chē)胎漏氣，要先判斷漏氣程度，不嚴(yán)重且有備胎可更換備胎，否則低速開(kāi)到維修處；常用補(bǔ)胎法有膠條法、貼片內(nèi)補(bǔ)法、火補(bǔ)法等。若是儀器氣路漏氣，載氣漏氣會(huì)使色譜圖基線(xiàn)和峰形有變化，輔助氣漏氣會(huì)致色譜峰響應(yīng)異常，檢測(cè)氣路漏氣可根據(jù)情況用肥皂水、觀察轉(zhuǎn)子流量計(jì)等方法 。

若是車(chē)胎漏氣，當(dāng)判斷漏氣程度不嚴(yán)重且車(chē)輛還能正常行駛，同時(shí)車(chē)上備有備胎時(shí)，就要盡快尋找一個(gè)安全的地方停車(chē)更換備胎。更換時(shí)，要拿出千斤頂，找到車(chē)輛底部凸起位置，一般車(chē)底下有四個(gè)這樣的位置，將千斤頂放在離要更換備胎最近的邊梁位置。要是沒(méi)有備胎或者車(chē)輛無(wú)法正常行駛，那就只能低速將車(chē)開(kāi)到距離最近的加油站或修理車(chē)間，請(qǐng)求專(zhuān)業(yè)人員的援助。

常用的補(bǔ)胎方法各有特點(diǎn)。膠條法操作起來(lái)較為簡(jiǎn)單，對(duì)設(shè)備和技術(shù)的要求都比較低，普通車(chē)主也能輕松上手，只需用錐子把膠條塞進(jìn)傷口即可，但它存在一定弊端，洞口可能會(huì)被撐大，而且橡膠條容易老化變形。貼片內(nèi)補(bǔ)法應(yīng)用十分廣泛，不過(guò)操作相對(duì)復(fù)雜些，需要把輪胎從輪轂上拆下，在輪胎內(nèi)側(cè)破損處進(jìn)行打磨、吸塵后，涂抹補(bǔ)胎膠水，貼上貼片碾壓牢固后再附上一層膠?；鹧a(bǔ)法能讓貼片完美融入輪胎傷口，補(bǔ)胎效果較好。

若是儀器氣路漏氣，載氣漏氣時(shí)，色譜圖會(huì)出現(xiàn)基線(xiàn)不穩(wěn)定、不能調(diào)零，峰形變小等變化；輔助氣漏氣時(shí)，色譜峰響應(yīng)會(huì)降低甚至無(wú)響應(yīng)。容易漏氣的位置大多在氣路接頭處，尤其是載氣流量或輔助氣不正常的情況。檢測(cè)氣路漏氣時(shí)，嚴(yán)重漏氣的情況可以用肥皂水查漏，一般漏氣則可以觀察轉(zhuǎn)子流量計(jì)或系統(tǒng)壓力表，具體檢測(cè)通常需要分段進(jìn)行。

總之，解決漏氣問(wèn)題要冷靜應(yīng)對(duì)，依據(jù)不同類(lèi)型的漏氣情況，采取恰當(dāng)?shù)姆椒?。無(wú)論是車(chē)胎漏氣還是儀器氣路漏氣，掌握正確的處理方式，都能減少因漏氣帶來(lái)的不便和損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）