判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸，可從動(dòng)力、水溫、排氣、聲音、怠速等方面的異常表現(xiàn)，以及借助內(nèi)窺鏡觀察氣缸內(nèi)部情況來(lái)綜合判斷。車輛正常行駛時(shí)若動(dòng)力明顯減弱、水溫?zé)o故異常升高、下排氣增大且尾氣有藍(lán)煙、運(yùn)行時(shí)有尖銳金屬摩擦聲或沉悶敲擊聲、怠速抖動(dòng)或缺缸斷火，都可能是拉缸的表現(xiàn)。此外，拆掉火花塞用內(nèi)窺鏡觀察氣缸內(nèi)部是否有拉傷痕跡，也能輔助判斷。

動(dòng)力方面，當(dāng)你在正常駕駛過程中，明顯感覺車輛加速變得遲緩，以往輕松能完成的爬坡、超車動(dòng)作如今變得力不從心，這極有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的信號(hào)。因?yàn)槔讜?huì)破壞活塞與氣缸壁之間的正常配合，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出大打折扣。

水溫也是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。若發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫毫無(wú)征兆地超出正常范圍，持續(xù)處于高溫狀態(tài)，這也許是拉缸在作祟。拉缸使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦力增大，產(chǎn)生過多熱量，影響了冷卻系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致水溫異常升高。

排氣情況同樣不容忽視。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛的下排氣明顯增多，尾氣中還伴有藍(lán)色煙霧，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒狀況出現(xiàn)問題，極有可能是拉缸致使機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒，出現(xiàn)了我們常說(shuō)的“燒機(jī)油”現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)出的聲音也能提供線索。若聽到尖銳的金屬摩擦聲，或是沉悶的敲擊聲，那就要警惕了。這些異常聲響往往是由于拉缸導(dǎo)致內(nèi)部零部件磨損、碰撞所產(chǎn)生的。而怠速時(shí)，若車輛出現(xiàn)抖動(dòng)，甚至有缺缸斷火的情況，也可能是拉缸造成的。

另外，借助內(nèi)窺鏡從火花塞孔觀察氣缸內(nèi)部，若發(fā)現(xiàn)有明顯的拉傷痕跡，那基本可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。不過要注意，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否拉缸不能只依據(jù)單一現(xiàn)象，需綜合多方面異常情況來(lái)考量。一旦發(fā)現(xiàn)車輛有上述異常，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查與維修，避免問題進(jìn)一步惡化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）