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發(fā)動機為什么會進水

2025-07-04 18:51:02 作者:資訊小編

發(fā)動機進水通常是機械故障、人為因素以及外部環(huán)境等多方面原因共同作用的結果。機械方面,諸如氣缸墊損壞老化、缸套密封失效、缸體缸蓋有鑄造缺陷等,會導致水路與油路竄通使水進入發(fā)動機。人為因素包含開車過涉水路段不減速、發(fā)動機未關閉時進行加水或清洗等。此外,暴雨時車輛停在低洼處、意外碰撞等外部狀況,也可能讓水鉆進發(fā)動機。

先來說說機械故障這一關鍵因素。氣缸墊長時間處于高溫高壓環(huán)境下,很容易出現(xiàn)損壞或老化現(xiàn)象,一旦如此,水道內的水就如同脫韁野馬,毫無阻礙地流入機油油道,進而進入發(fā)動機內部。而缸套密封長期承受壓力,加上老化以及水質不佳的冷卻水不斷腐蝕,密封性能逐漸失效,冷卻水便會滲漏到發(fā)動機機油里。另外,缸體、缸蓋在鑄造過程中若存在缺陷,使得發(fā)動機的油路和水路異常竄通,水也能借此通道進入發(fā)動機,影響其正常運轉。

人為因素在發(fā)動機進水事件中也扮演著重要角色。當駕車經過涉水路段時,倘若司機沒有及時減速,一旦積水深度超過排氣管,水就會順勢倒灌進入發(fā)動機,引發(fā)故障。還有一些粗心大意的操作,比如在發(fā)動機未關閉的狀態(tài)下進行加水或者清洗發(fā)動機等行為,都可能使水進入發(fā)動機,破壞其內部的精密結構。

外部環(huán)境因素同樣不可小覷。暴雨傾盆時,如果車輛停放在地勢低洼或者排水不暢的地方,雨水很可能會通過進氣口等部位大量涌入發(fā)動機。意外碰撞導致發(fā)動機艙內部件損壞,也會破壞原有的密封結構,讓水有了可乘之機。此外,洗車或保養(yǎng)時操作不當,高壓水槍角度不對、壓力過大等,同樣可能使水進入發(fā)動機。

總之,發(fā)動機進水是多種不利因素交織引發(fā)的。了解這些原因后,車主們在日常使用和保養(yǎng)車輛時,就要多留意多檢查,盡量規(guī)避這些情況,讓發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)

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