排查和解決剎車系統(tǒng)故障，需從多方面入手。制動(dòng)失效要檢查制動(dòng)液、管路等；制動(dòng)踏板行程過長(zhǎng)則查看制動(dòng)液、排氣情況；制動(dòng)抖動(dòng)需關(guān)注制動(dòng)盤和制動(dòng)片。不同故障有不同排查方向，像制動(dòng)異響檢查制動(dòng)片與系統(tǒng)零件，剎車單邊要調(diào)整制動(dòng)間隙。只有全面細(xì)致地檢查，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題，才能保障剎車系統(tǒng)正常運(yùn)作，守護(hù)行車安全。

當(dāng)遇到制動(dòng)不良或故障時(shí)，要著重檢查制動(dòng)管路是否存在泄漏、堵塞等狀況。若有泄漏，需及時(shí)更換損壞的管路；若是堵塞，就得清理或更換相應(yīng)部件。同時(shí)，制動(dòng)液的狀態(tài)也不容忽視，若制動(dòng)液變質(zhì)、不足，都會(huì)影響制動(dòng)效果，必要時(shí)要添加或更換制動(dòng)液。

制動(dòng)拖滯現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，可能是制動(dòng)踏板沒有自由行程，或是制動(dòng)總泵回油孔堵塞。針對(duì)前者，可調(diào)整踏板行程；對(duì)于后者，則需清理回油孔，讓制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。

而制動(dòng)跑偏問題，原因較為多樣。左右輪胎氣壓不一致、磨損程度不同，或者左右輪轂軸承緊密度有差異，都可能導(dǎo)致這一故障。因此，要調(diào)整輪胎氣壓至標(biāo)準(zhǔn)值，更換磨損嚴(yán)重的輪胎，并檢查、調(diào)整輪轂軸承緊密度，確保車輛制動(dòng)時(shí)能保持直線穩(wěn)定。

另外，當(dāng)剎車故障燈亮起，也有多種可能。剎車油警報(bào)可能是油量不足或含水量超標(biāo)，需檢查油壺并按需添加或更換剎車油；剎車片磨損嚴(yán)重會(huì)觸發(fā)故障燈，此時(shí)要及時(shí)更換新的剎車片；線路問題則需用萬用表檢測(cè)并修復(fù)；尾燈燈泡故障時(shí)，檢查并更換損壞燈泡即可。

總之，剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，不容小覷。面對(duì)各種剎車系統(tǒng)故障，需要我們耐心細(xì)致地排查，找到根源并及時(shí)解決。日常也要養(yǎng)成定期檢查和維護(hù)剎車系統(tǒng)的習(xí)慣，防患于未然，讓每一次出行都能安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）