檢查氣缸漏氣可通過多種方法，如監(jiān)聽聲音、觀察火花塞、檢測壓力、使用專業(yè)工具等。運轉(zhuǎn)發(fā)動機時，若有異?！八凰弧甭?，觸摸缸蓋襯墊邊緣有氣體沖出，可能存在漏氣。查看火花塞電極，若積炭多且有濕潤機油，活塞環(huán)密封可能不良。手指靠近火花塞孔感受氣壓沖力，能初步判斷氣缸壓力情況。專業(yè)工具檢測則能得出更精確結(jié)果，多種方式結(jié)合能全面診斷。

監(jiān)聽發(fā)動機聲音是檢查氣缸漏氣的基礎(chǔ)方法之一。當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來，仔細聆聽，若有“嘶嘶”的細微聲響，這或許就是氣缸漏氣發(fā)出的信號。此時，伸手觸摸缸蓋襯墊邊緣，要是能感覺到有壓縮氣體沖出，那么很可能是汽缸蓋螺栓沒有達到規(guī)定的力矩，或者汽缸墊已經(jīng)破損。這種通過聽和觸摸的方式，能讓我們初步察覺氣缸是否存在漏氣問題。

觀察氣缸和火花塞的狀態(tài)也至關(guān)重要?；鸹ㄈ姌O表面積炭過多，并且還有濕潤的機油附著，這極有可能意味著活塞環(huán)的密封效果不佳。而當(dāng)我們拆下火花塞后，發(fā)現(xiàn)電極上有水珠，或者轉(zhuǎn)動曲軸時，有水或水汽從火花塞螺孔噴出，那就基本可以判定汽缸在水套處燒穿了。小小的火花塞，能為我們提供不少關(guān)于氣缸狀況的線索。

檢測氣缸壓力也是常用手段。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，將手指靠近火花塞孔，感受氣壓沖力。要是搖轉(zhuǎn)曲軸時感覺很省力，并且手指沒有明顯的氣體沖力，那就可能表示氣缸壓力不足；要是不僅有聲音，手指還能明顯感覺到有氣體沖手，這可能是汽缸墊燒穿并漏氣了。

當(dāng)需要更為精確的檢測結(jié)果時，專業(yè)工具就派上用場了。像氣缸漏氣量檢測儀和氣缸泄漏檢測器等專業(yè)工具，能讓檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠。在使用這些工具時，要做好前期準(zhǔn)備工作，比如預(yù)熱發(fā)動機、擰下火花塞安裝充電噴嘴等。連接外部氣源使儀表指針指向合適數(shù)值后，按照操作步驟進行檢測，根據(jù)測量表指針讀數(shù)就能判斷氣缸的密封性，還能根據(jù)不同部位的漏氣現(xiàn)象分析故障位置。

總之，檢查氣缸漏氣的方法多樣，各有特點。日常檢查時，可以先用簡單的感覺法和觀察法進行初步判斷，要是需要更加精確的結(jié)果，那就得借助專業(yè)工具。多種方法相互結(jié)合，才能更全面、準(zhǔn)確地找出氣缸漏氣的問題，及時對車輛進行維修保養(yǎng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）